Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
97-00733
Виробник
(Іспанія)
Сторона встановлення
Передні
Стійка
Сполучна штанга
Зовнішнє різьблення 2 [мм]
M10x1.5
Довжина [мм]
335
Вага [кг]
0.46
EAN
8435130322562
Citroen
Peugeot
Підвіска і Рульове

Тяга стабілізатора RTS 97-00733

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

562 ₴

  • сьогодні
  • Код: 699844

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «RTS 97-00733»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 11-16 060 0001/HD MEYLE
  • 0 відгуків

714 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 17969 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

412 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0235 10 FAG
  • 0 відгуків

549 ₴ сьогодні

Рульова тяга Delphi TA1949 Delphi
  • 0 відгуків

449 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26PE0600 ASMETAL
  • 0 відгуків

481 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC880 Delphi
  • 0 відгуків

317 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 19-02804 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

455 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора Solgy 202044 Solgy
  • 0 відгуків

426 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 260115 A.B.S.
  • 0 відгуків

313 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка, стабiлiзатора BORG & BECK BDL6433 BORG & BECK
  • 0 відгуків

290 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • VSL688
  • 9628878780
  • 508774
  • 508745
  • 508759
  • 96288787
  • 508766
Peugeot/Citroen
  • 1607323480

Стійка стабілізатора RTS 97-00733

Стійка стабілізатора 97-00733 від виробника RTS забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 97-00733
Бренд: RTS (Іспанія)

OEM: . оригінальні номери: VSL688, 9628878780, 508774, 508745, 508759, 96288787, 508766, 1607323480
Ціна: 562 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Peugeot, Citroen

та моделей:
Peugeot 206, 2008; Citroen C3, C2, DS3.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора RTS 97-00733?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.