Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
97-00733
Производитель
(Испания)
Сторона установки
Передние
Стойка
Соединительная штанга
Наружная резьба 2 [мм]
M10x1.5
Длина [мм]
335
Вес [кг]
0.46
EAN
8435130322562
Citroen
Peugeot
Подвеска и Рулевое

Тяга стабилизатора RTS 97-00733

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

562 ₴

  • сегодня
  • Код: 699844

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «RTS 97-00733»

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 11-16 060 0001/HD MEYLE
  • 0 отзывов

714 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга / стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 17969 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

412 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0235 10 FAG
  • 0 отзывов

549 ₴ сегодня

Тяга руля Delphi TA1949 Delphi
  • 0 отзывов

449 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26PE0600 ASMETAL
  • 0 отзывов

481 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC880 Delphi
  • 0 отзывов

317 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 19-02804 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

455 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора Solgy 202044 Solgy
  • 0 отзывов

426 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора A.B.S. 260115 A.B.S.
  • 0 отзывов

313 ₴ сегодня

Тяга/стойка, стабилизатора BORG & BECK BDL6433 BORG & BECK
  • 0 отзывов

290 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • VSL688
  • 9628878780
  • 508774
  • 508745
  • 508759
  • 96288787
  • 508766
Peugeot/Citroen
  • 1607323480

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора RTS 97-00733

Стойка стабилизатора 97-00733 от производителя RTS обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 97-00733
Бренд: RTS (Испания)

OEM: . оригинальные номера: VSL688, 9628878780, 508774, 508745, 508759, 96288787, 508766, 1607323480
Цена: 562 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Peugeot, Citroen

и моделей:
Peugeot 206, 2008; Citroen C3, C2, DS3.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора RTS 97-00733?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.