Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
VKJP1466
Виробник
(Швеція)
Висота [мм]
115
Матеріал
Термопласт
Тип з'єднання/зчленування
Шарнір рівних кутових швидкостей
Внутрішній діаметр 1(мм)
29
Внутрішній діаметр 2 (мм)
96
EAN
7316575681081
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Комплект пильовиків гумових SKF VKJP1466

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

857 ₴

  • завтра
  • Код: 863068
Передоплата 30%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SKF VKJP1466»

Пильник ШРКШ (зовнішній) Skoda Octavia/SuperB/VW Caddy/Passat/Touran (29x97.2x113) (термопласт) 97- MEYLE 100 495 0007 MEYLE
  • 0 відгуків

910 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРКШ (зовнішній) Audi A3/TT/Seat Leon/VW Golf IV 96-06/Skoda Octavia 00-10 (25x90x107)(к-кт) Metelli 13-0293 Metelli
  • 0 відгуків

553 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0320 Metelli
  • 0 відгуків

526 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0553 Metelli
  • 0 відгуків

553 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy III 1.6/1.9TDI/2.0SDI 03- (29x95x112) UC-EL 91106-T UC-EL
  • 0 відгуків

140 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW T5 2.0 TDI/ Opel Insignia A 1.6 UC-EL 91106 UC-EL
  • 0 відгуків

262 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т AUTOFREN D8345T AUTOFREN
  • 0 відгуків

466 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) VW Caddy III 1.6/1.9TDI/2.0SDI 03- FAG 772 0434 30 FAG
  • 0 відгуків

772 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) VW Caddy III 1.2/1.6/1.9/2.0TDI 04- (29x96x115) FAG 772 0492 30 FAG
  • 0 відгуків

756 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) VW Caddy III 1.6/1.9TDI/2.0SDI 03- (29x97.2x113) SKF VKJP 3107 SKF
  • 0 відгуків

626 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

VAG
  • 1J0498203C
  • 1K0498203A
  • 8N0498203

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа SKF VKJP1466

Пильник ШРУСа VKJP1466 від виробника SKF призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: VKJP1466
Бренд: SKF (Швеція)

OEM:. оригінальні номери: 1J0498203C, 1K0498203A, 8N0498203
Ціна: 857 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Audi, Volkswagen, Seat, Skoda

та моделей:
Audi A3, TT, A1; Volkswagen Tiguan, Passat, Touran, Scirocco, Golf, Caddy, CC, Jetta; Seat Altea, Toledo; Skoda Octavia, Superb, Rapid, Yeti.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа SKF VKJP1466?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.