Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
M259.07
Виробник
(Франція)
Застарілий номер
M259.08
Вага [г]
265
Зовнішній діаметр 1 [мм]
128
Внутрішній діаметр 1(мм)
78
Ширина 1 [мм]
45.5
EAN
3413520320607
Citroen
Fiat
Peugeot
Volkswagen
Підвіска і Рульове

Підшипник опори амортизатора, кульковий SNR NTN M259.07

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

902 ₴

  • сьогодні
  • Код: 47111

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SNR NTN M259.07»

Опорний підшипник амортизатора MEYLE 11-14 641 0018 MEYLE
  • 0 відгуків

934 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пiдшипник опорний FEBI BILSTEIN 11608 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

763 ₴ сьогодні

Опора амортизатора гумометалева SNR NTN KB659.16 SNR NTN
  • 0 відгуків

2 720 ₴ сьогодні

Підшипник опори амортизатора, кульковий FAG 713 0014 20 FAG
  • 0 відгуків

572 ₴ сьогодні

Підшипник опори амортизаційної стійки GSP 513937 GSP
  • 0 відгуків

564 ₴ сьогодні

Підшипник амортизатора опорний кульковий IMPERGOM 27752 IMPERGOM
  • 0 відгуків

609 ₴ сьогодні

Комплект опори амортизаційної стійки GSP 532604S GSP
  • 0 відгуків

1 643 ₴ сьогодні

Комплект опори амортизаційної стійки GSP 532606S GSP
  • 0 відгуків

1 622 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Fiat/Alfa/Lancia
  • 9467562989
  • 1329669080
  • 1318825080
  • 1303672080
  • 9405035439
Peugeot/Citroen
  • 503555
  • 503545
  • 503543
  • 503538

Опора амортизатора SNR NTN M259.07

Опора амортизатора SNR NTN M259.07 — це високонадійний елемент підвіски, що забезпечує еластичне з'єднання амортизатора з кузовом автомобіля. Завдяки використанню преміальних гумотехнічних матеріалів, вона ефективно гасить вібрації та удари від дорожнього полотна, забезпечуючи плавність ходу та точність рульового керування.

💡 Основні характеристики:

Артикул: M259.07
Бренд: SNR NTN (Франція)

OEM: . оригінальні номери: 9467562989, 503555, 503545, 503543, 503538, 1329669080, 1318825080, 1303672080, 9405035439
Ціна: 902 грн.

Сумісність з авто

Дана опора розроблена для використання в автомобілях наступних марок:
Fiat, Peugeot, Citroen, Volkswagen

та моделей:
Fiat Ulysse, Scudo, Multipla; Peugeot Expert, 807, 806; Citroen Jumpy, C8; Volkswagen Passat.

⚠️ Порада фахівця: 

При заміні опори обов'язково перевіряйте стан опорного підшипника. Якщо він має люфт або хрускіт, рекомендуємо замінювати їх комплектом. Також пам'ятайте, що зношена опора може бути причиною порушення кутів розвалу-сходження. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми за 2 хвилини перевіримо, чи підходить ця опора саме до вашої модифікації підвіски!

Де купити опору амортизатора SNR NTN M259.07?

Придбати дану деталь ви можете на сайті Renoparts.com.ua. Ми забезпечуємо актуальність цін та наявність товару. Для клієнтів доступна можливість самовивозу за адресою: м. Луцьк, с. Боратин. Також здійснюється регулярна відправка замовлень по Україні логістичними компаніями Нова Пошта та Укрпошта.

Ця опора сумісна з Фіат Уліс, Скудо, Мультіпла; Пежо Експерт, 807, 806; Сітроен Джампі, С8; Фольксваген Пассат, як правило, для передньої осі. Для точного підтвердження сумісності з вашим роком випуску краще перевірити через VIN-код.

Основними ознаками є характерний глухий стукіт у верхній частині підвіски при проїзді нерівностей («лежачих поліцейських»), скрип при повороті керма або поява тріщин на гумовій частині опори під капотом.

Майстри рекомендують робити це одночасно, оскільки ресурс опори зазвичай співпадає з ресурсом амортизатора. Це дозволить вам заощадити на повторній оплаті послуг СТО з розбирання стійки.

Як і інші елементи підвіски, опори краще міняти парами (ліва + права). Це забезпечує симетричну роботу підвіски та рівномірний розподіл навантаження на кузов.