Пильник SNR NTN OBK54.033 (фото 1)
SNR NTN

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
OBK54.033
Виробник
(Франція)
Audi
Porsche
Seat
Skoda
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Пильник SNR NTN OBK54.033

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

735 ₴

  • сьогодні
  • Код: 673590

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SNR NTN OBK54.033»

Пильник ШРКШ (зовнішній) VW T5 2.0/1.9TDI 03- (28x98x123) MEYLE 100 495 0009 MEYLE
  • 0 відгуків

763 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСу FEBI BILSTEIN 36190 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

795 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Audi A6/A8/VW Phaeton 02-16 (28x98x120) (к-кт) MEYLE 100 495 0008 MEYLE
  • 0 відгуків

854 ₴ 2 дні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0379 Metelli
  • 0 відгуків

529 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Fiat Ducato/Peugeot Boxer 06- 2.2HDi/2.3D 06- (к-кт) UC-EL 31211 UC-EL
  • 0 відгуків

304 ₴ завтра

Пильник ШРКШ (зовнішній) Fiat Ducato/Peugeot Boxer 06- 2.2HDi/2.3D 06- UC-EL 31211-T UC-EL
  • 0 відгуків

181 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка SKF VKJP 3152 SKF
  • 0 відгуків

768 ₴ завтра

Пильник ШРУСа зовнішній 29x98x117 Audi A3 Skoda Octavia I, Superb I VW Golf IV, New Beetle, Passat, Polo 1.6-2.8 12.96-10.10 AUTOFREN D8492T AUTOFREN
  • 0 відгуків

588 ₴ завтра

Пильник ШРУСа Polcar ERT500490T Polcar
  • 0 відгуків

798 ₴ 5 днів

Пильник ШРУСа Polcar ERT500336T Polcar
  • 0 відгуків

820 ₴ 5 днів

Оригінальні номери

OEM
  • 4E0498203

Пильник ШРУСа SNR NTN OBK54.033

Пильник ШРУСа OBK54.033 від виробника SNR NTN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: OBK54.033
Бренд: SNR NTN (Франція)

OEM:. оригінальні номери: 4E0498203
Ціна: 735 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, Porsche

та моделей:
Audi A8, A6, A4, A3, Q3, A5, Q7, TT; Volkswagen Touareg, Golf, Passat, Caddy, Transporter, Tiguan; Seat Leon; Skoda Octavia; Porsche Cayenne.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа SNR NTN OBK54.033?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.