Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
22280
Виробник
(Велика Британія)
Сторона встановлення
З боку коробки передач
Внутрішній діаметр 1(мм)
22
Внутрішній діаметр 2 (мм)
66
Висота [мм]
93
Матеріал
Гума
Тип з'єднання/зчленування
Шарнір "трипод"
Номер рекомендуємого спеціального інструменту
190135
Матеріал пильника
Nbr (бутадієн-нітрильний каучук)
Нова деталь
EAN
4019064022800
Opel
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРУСа гумовий + змазка SPIDAN 22280

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

471 ₴

  • завтра
  • Код: 703247
Передоплата 20%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SPIDAN 22280»

Пильник ШРУСа (внутрішній) Opel Combo 1.4-1.6 CNG 01- FEBI BILSTEIN 29571 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

465 ₴ сьогодні

Пильник піввісі FEBI BILSTEIN 43646 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

353 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1243701110 JP GROUP
  • 0 відгуків

251 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній 22x66x93 Opel Corsa C 1.0 00- AUTOFREN D8260 AUTOFREN
  • 0 відгуків

300 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Opel Combo 1.4-1.6 CNG 01- UC-EL 91101 UC-EL
  • 0 відгуків

248 ₴ сьогодні

Пильник SNR NTN IBK53.006 SNR NTN
  • 0 відгуків

491 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т Fare K4488 Fare
  • 0 відгуків

224 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа Polcar ERT500221 Polcar
  • 0 відгуків

493 ₴ 5 днів

Оригінальні номери

OEM
  • 1603230
  • 1603004
Opel
  • 26073421
  • 26094870

Пильник ШРУСа SPIDAN 22280

Пильник ШРУСа 22280 від виробника SPIDAN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 22280
Бренд: SPIDAN (Велика Британія)

OEM:. оригінальні номери: 1603230, 1603004, 26073421, 26094870
Ціна: 471 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Opel

та моделей:
Opel Meriva, Corsa, Combo, Tigra.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа SPIDAN 22280?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.