Тяга стабілізатора STC T405384 (фото 1)
Знижка 5% STC

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
T405384
Виробник
(Іспанія)
Сторона встановлення
Передні
Не для артикулу номер
3512
Розмір різьби
M 8
Стійка
Сполучна штанга
Вага [г]
110
Повний комплект
Довжина [мм]
92
Зовнішнє різьблення [мм]
M8 x 1.25
Ширина зіву гайкового ключа
13
Матеріал
Сталь
Поверхня
Оцинкований
Вага [кг]
0.11
Citroen
Peugeot
Toyota
Підвіска і Рульове

Тяга стабілізатора STC T405384

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

397 ₴

377 ₴

  • завтра
  • Код: 342460
Передоплата 30%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «STC T405384»

Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 27262 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

328 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

438 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

384 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
  • 0 відгуків

643 ₴ сьогодні

Кронштейн стабілізатора BLUE PRINT ADT38590 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

296 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора BLUE PRINT ADT38555 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

373 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

474 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

571 ₴ 2 дні

  • 0 відгуків

330 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

396 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

TOYOTA/LEXUS
  • 4881952010
  • 4881970010
  • 90177W0002
  • 9094802179
  • 488170D010
Peugeot/Citroen
  • 6822G1
  • 6822TV
  • 6822S0
  • 6822R9
  • 5094A7
  • 509110

Стійка стабілізатора STC T405384

Стійка стабілізатора T405384 від виробника STC забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: T405384
Бренд: STC (Іспанія)

OEM: . оригінальні номери: 4881952010, 4881970010, 90177W0002, 9094802179, 6822G1, 6822TV, 6822S0, 6822R9, 5094A7, 509110, 488170D010
Ціна: 377 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Citroen, Peugeot, Toyota

та моделей:
Citroen C1; Peugeot 108, 107; Toyota Aygo, Yaris.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора STC T405384?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.