Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
T411052
Виробник
(Іспанія)
Внутрішній діаметр 1(мм)
27
Внутрішній діаметр 2 (мм)
71
Висота [мм]
104
Не для артикулу номер
6932
Вага [г]
150
Номер компонента
10052
Матеріал
Термопласт
Сторона встановлення
З боку коробки передач
Вага [кг]
0.192
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Пильник, карданний вал AUDI a2 8z0 STC T411052

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

450 ₴

  • завтра
  • Код: 341598
Передоплата 20%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «STC T411052»

Пильник ШРУСа гумовий + змазка FAG 772 0248 30 FAG
  • 0 відгуків

506 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Golf IV/Skoda Octavia II 97-10/Audi A3 96-03(20x71x100) (к-кт) GSP 760133 GSP
  • 0 відгуків

241 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній OCTAVIA/GOLF/POLO 96- AUTOFREN D8225 AUTOFREN
  • 0 відгуків

266 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Golf IV/Skoda Fabia I 97-08 (22.5x69x111.5) GSP 760150 GSP
  • 0 відгуків

310 ₴ завтра

Пильник ШРУСу внутрішній 21x63x100 Audi A2, A3, TT Skoda Roomster, Roomster Praktik VW Bora, Golf IV, Lupo, New Beetle 1.4-2.3 09.96-09.10 PROTECHNIC PRB348 PROTECHNIC
  • 0 відгуків

247 ₴ сьогодні

Комплект пильника ШРУСа GKN (Lobro) 304112 GKN (Lobro)
  • 0 відгуків

289 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу Fare 9661 Fare
  • 0 відгуків

177 ₴ сьогодні

Пильник, карданний вал AUDI a2 8z0 STC T410052 STC
  • 0 відгуків

505 ₴ завтра

Пильник ШРУСа Polcar ERT500187 Polcar
  • 0 відгуків

440 ₴ 5 днів

Оригінальні номери

VAG
  • 8E0498201C
  • 1J0498201J
  • 1J0498201K
  • 1J0498201D
  • 1J0498201B

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа STC T411052

Пильник ШРУСа T411052 від виробника STC призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: T411052
Бренд: STC (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: 8E0498201C, 1J0498201J, 1J0498201K, 1J0498201D, 1J0498201B
Ціна: 450 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Seat, Volkswagen, Audi, Skoda

та моделей:
Seat Toledo, Leon, Cordoba, Ibiza; Volkswagen Golf, Bora, Polo, Lupo; Audi A4, A2, TT, A3; Skoda Fabia, Octavia, Roomster.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа STC T411052?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.