Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
20132
Виробник
(Туреччина)
Сторона встановлення
Передні
Матеріал
Гума/метал
Ford
Mazda
Підвіска і Рульове

Опора амортизаційної стійки UC-EL 20132

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

440 ₴

  • 2 дні
  • Код: 1099147

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «UC-EL 20132»

Ремкомплект опори амортизатора MEYLE 714 641 0019 MEYLE
  • 0 відгуків

1 550 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Ремкомплект опорної подушки FEBI BILSTEIN 39922 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

1 311 ₴ сьогодні

Кріплення амортизатора FEBI BILSTEIN 34750 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

849 ₴ сьогодні

Опора амортизаційної стійки SNR NTN KB652.25 SNR NTN
  • 0 відгуків

1 796 ₴ сьогодні

Опора амортизатора гумометалева SNR NTN KB652.26 SNR NTN
  • 0 відгуків

1 565 ₴ сьогодні

Подушка амортизатора (переднього) + підшипник Ford Fiesta 08-/Mazda 2 07-15 FAG 815 0122 30 FAG
  • 0 відгуків

1 729 ₴ сьогодні

Опорна подушка амортизатора переднього Ford Fiesta VI 1.4 Tdci 09-/Mazda 2 1.3 07- LEMFORDER 35454 01 LEMFORDER
  • 0 відгуків

1 208 ₴ сьогодні

Опорна подушка Fare 14616 Fare
  • 0 відгуків

547 ₴ сьогодні

Опорна подушка амортизатора переднього Ford Fiesta VI 1.4 Tdci 09-/Mazda 2 1.3 07- TALOSA 63-10943 TALOSA
  • 0 відгуків

560 ₴ сьогодні

Опорний підшипник + опора ам-тора перед. Ford Fiesta VI 1.4 Tdci 09-/Mazda 2 1.3 07- RAISO RC02558 RAISO
  • 0 відгуків

877 ₴ завтра

Оригінальні номери

OEM
  • 8V513K155BA
FORD
  • 1526778
  • 1514834
  • 8V513K155AF
MAZDA
  • D65134380

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Опора амортизатора UC-EL 20132

Опора амортизатора UC-EL 20132 — це високонадійний елемент підвіски, що забезпечує еластичне з'єднання амортизатора з кузовом автомобіля. Завдяки використанню преміальних гумотехнічних матеріалів, вона ефективно гасить вібрації та удари від дорожнього полотна, забезпечуючи плавність ходу та точність рульового керування.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 20132
Бренд: UC-EL (Туреччина)

OEM: . оригінальні номери: 8V513K155BA, 1526778, 1514834, 8V513K155AF, D65134380
Ціна: 440 грн.

Сумісність з авто

Дана опора розроблена для використання в автомобілях наступних марок:
Ford, Mazda

та моделей:
Ford Fiesta; Mazda 2.

⚠️ Порада фахівця: 

При заміні опори обов'язково перевіряйте стан опорного підшипника. Якщо він має люфт або хрускіт, рекомендуємо замінювати їх комплектом. Також пам'ятайте, що зношена опора може бути причиною порушення кутів розвалу-сходження. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми за 2 хвилини перевіримо, чи підходить ця опора саме до вашої модифікації підвіски!

Де купити опору амортизатора UC-EL 20132?

Придбати дану деталь ви можете на сайті Renoparts.com.ua. Ми забезпечуємо актуальність цін та наявність товару. Для клієнтів доступна можливість самовивозу за адресою: м. Луцьк, с. Боратин. Також здійснюється регулярна відправка замовлень по Україні логістичними компаніями Нова Пошта та Укрпошта.

Ця опора сумісна з Форд Фієста; Мазда 2, як правило, для передньої осі. Для точного підтвердження сумісності з вашим роком випуску краще перевірити через VIN-код.

Основними ознаками є характерний глухий стукіт у верхній частині підвіски при проїзді нерівностей («лежачих поліцейських»), скрип при повороті керма або поява тріщин на гумовій частині опори під капотом.

Майстри рекомендують робити це одночасно, оскільки ресурс опори зазвичай співпадає з ресурсом амортизатора. Це дозволить вам заощадити на повторній оплаті послуг СТО з розбирання стійки.

Як і інші елементи підвіски, опори краще міняти парами (ліва + права). Це забезпечує симетричну роботу підвіски та рівномірний розподіл навантаження на кузов.