Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
20300-T
Виробник
(Туреччина)
Сторона встановлення
З боку коробки передач
Внутрішній діаметр 1(мм)
26
Внутрішній діаметр 2 (мм)
87
Висота [мм]
115
Вага брутто [кг]
0.097
Ford
Opel
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРКШ (зовнішній) Ford Connect 1.8TDCI 02- (27.3x89.9x125) UC-EL 20300-T

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

142 ₴

  • сьогодні
  • Код: 767437

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «UC-EL 20300-T»

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy 03- (під тришип) MEYLE 100 495 0015 MEYLE
  • 0 відгуків

710 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСа (внутрішній) VW Caddy 03- (під тришип) FEBI BILSTEIN 38343 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

644 ₴ сьогодні

Комплект ШРУСу приводного валу JP GROUP 1143501410 JP GROUP
  • 0 відгуків

2 067 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка FAG 772 0440 30 FAG
  • 0 відгуків

586 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy 03- (під тришип) GSP 700111 GSP
  • 0 відгуків

264 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Audi A4/A6/A8 1.8T/1.9TDI/2.0FSI/2.4/2.5TDI (под тришип) (24.5x69x110) GSP 760166 GSP
  • 0 відгуків

249 ₴ сьогодні

ШРУС / Шарнір рівних кутових швидкостей (комплект) GSP 661044 GSP
  • 0 відгуків

1 345 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy 03- (під тришип) UC-EL 61262 UC-EL
  • 0 відгуків

271 ₴ завтра

Пильник ШРУСа внутрішній 24x72x88 Audi A3, SEAT Alhambra, Skoda Octavia, VW Bora,Caddy III, Passat, 1.9 Tdi/2.0TDi, 05.00- AUTOFREN D8392 AUTOFREN
  • 0 відгуків

352 ₴ сьогодні

ШРУС зі змазкою в комплекті SKF VKJA 8509 SKF
  • 0 відгуків

2 622 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 4E0498201
  • 7M3498103H
  • 7M3498103HX
  • 7M3498201B
FORD
  • 2T144A084BA
  • 4371801
  • 1697376

Пильник ШРУСа UC-EL 20300-T

Пильник ШРУСа 20300-T від виробника UC-EL призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 20300-T
Бренд: UC-EL (Туреччина)

OEM:. оригінальні номери: 4E0498201, 7M3498103H, 7M3498103HX, 7M3498201B, 2T144A084BA, 4371801, 1697376
Ціна: 142 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Opel, Ford

та моделей:
Opel Astra, Signum, Vectra, Zafira, Vivaro; Ford Transit, S-Max, Galaxy, Connect, Mondeo.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа UC-EL 20300-T?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.