Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
41539-T
Виробник
(Туреччина)
Сторона встановлення
З боку колеса
Внутрішній діаметр 1(мм)
35
Внутрішній діаметр 2 (мм)
75
Висота [мм]
109
Вага брутто [кг]
0.084
Citroen
Fiat
Peugeot
Renault
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРКШ (зовнішній) Citroen Berlingo (34x76x114) UC-EL 41539-T

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

136 ₴

  • 2 дні
  • Код: 112111

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «UC-EL 41539-T»

Пильник приводного валу к-т FEBI BILSTEIN 18600 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

481 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0315 Metelli
  • 0 відгуків

402 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0364 Metelli
  • 0 відгуків

503 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0428 Metelli
  • 0 відгуків

445 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Citroen Berlingo (31x75x107) (к-кт) GSP 780179 GSP
  • 0 відгуків

277 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа зовнішній 35x77x114 Citroen Berlingo 1.1 AUTOFREN D8342T AUTOFREN
  • 0 відгуків

482 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0390 Metelli
  • 0 відгуків

533 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т Fare K2129 Fare
  • 0 відгуків

264 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу Fare 2129 Fare
  • 0 відгуків

161 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Peugeot/Citroen
  • 329320
Fiat/Alfa/Lancia
  • 46308542
RENAULT
  • 7701209354

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа UC-EL 41539-T

Пильник ШРУСа 41539-T від виробника UC-EL призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 41539-T
Бренд: UC-EL (Туреччина)

OEM:. оригінальні номери: 329320, 46308542, 7701209354
Ціна: 136 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Peugeot, Citroen, Renault, Fiat

та моделей:
Peugeot 306, 307, Partner, 206; Citroen Xsara, Berlingo, C3, C4; Renault Grand Scenic, Scenic; Fiat Fiorino, Qubo.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа UC-EL 41539-T?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.