Пильник ШРУСу VAG 1K0498203B (фото 1) Оригінал VAG

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
1K0498203B
Виробник
(Німеччина)
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРУСу VAG 1K0498203B

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

1 481 ₴

  • завтра
  • Код: 292498
Передоплата 20%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «VAG 1K0498203B»

Пильник ШРКШ (зовнішній) VW Caddy II 1.9 -03/Caddy III 1.6-2.0 -10 (26x86x125) MEYLE 100 498 0047 MEYLE
  • 0 відгуків

594 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1143600210 JP GROUP
  • 0 відгуків

328 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) VW Caddy III/Golf V/Passat B6/ 2.0SDI/1.4i/1.6i (26x87x115) FAG 772 0433 30 FAG
  • 0 відгуків

619 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Audi A3/TT/Seat Leon/VW Golf IV 96-06/Skoda Octavia 00-10 (25x90x107)(к-кт) Metelli 13-0293 Metelli
  • 0 відгуків

546 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0321 Metelli
  • 0 відгуків

514 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Skoda Octavia 97-10/VW Bora/Golf V 96-05/Audi A3 1.6 96-03 (19x76.5x79) GSP 780175 GSP
  • 0 відгуків

277 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Fiat Doblo 1.3/1.9JTD 01-09 (к-кт) UC-EL 31458 UC-EL
  • 0 відгуків

264 ₴ сьогодні

Пильник полімерний ШРУСу зі змазкою та металевим кріпленням SKF VKJP 3112 SKF
  • 0 відгуків

463 ₴ сьогодні

Пильник полімерний ШРУСу зі змазкою та металевим кріпленням SKF VKJP 3153 SKF
  • 0 відгуків

515 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) VW Caddy III/Golf V/Passat B6/B7 1.2-2.0TDI 96- (26x87x115) SKF VKJP 3151 SKF
  • 0 відгуків

620 ₴ сьогодні

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа VAG 1K0498203B

Пильник ШРУСа 1K0498203B від виробника VAG призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 1K0498203B
Бренд: VAG (Німеччина)

OEM:. оригінальні номери:
Ціна: 1481 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Audi, Volkswagen, Skoda, Seat

та моделей:
Audi A3, TT; Volkswagen Golf, Bora; Skoda Octavia; Seat Leon, Altea, Toledo.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа VAG 1K0498203B?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.