Ущільнююче кільце колінчастого валу з корпусом VICTOR REINZ 81-10477-00 (фото 1) Висока якість VICTOR REINZ

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
81-10477-00
Виробник
(Німеччина)
Застарілий номер
Матеріал
Гума
EAN
4026635140658
Nissan
Opel
Renault
Двигун і Система вихлопу

Ущільнююче кільце колінчастого валу з корпусом VICTOR REINZ 81-10477-00

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

1 660 ₴

  • сьогодні
  • Код: 38414

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «VICTOR REINZ 81-10477-00»

Сальник гумометалевий CORTECO 19036732B CORTECO
  • 0 відгуків

1 834 ₴ сьогодні

Сальник колінчастого вала задній Master 2,3dCi 10-, Movano CORTECO 49381130 CORTECO
  • 0 відгуків

1 967 ₴ сьогодні

Сальник гумометалевий ELRING 033.030 ELRING
  • 0 відгуків

2 014 ₴ сьогодні

Сальник колінчастого валу RENAULT 122975635R RENAULT
  • 0 відгуків

3 788 ₴ сьогодні

Оригінал
Сальник гумометалевий DR.MOTOR DRM0466 DR.MOTOR
  • 0 відгуків

1 379 ₴ сьогодні

Сальник коленвала зад, Opel/Renault 2.0Dci 05- AJUSA 71012300 AJUSA
  • 0 відгуків

1 678 ₴ сьогодні

Сальник вала колінчатого задній NISSAN 1227900Q0G NISSAN Оригінал

Оригінальні номери

OEM
  • 1227900Q0G
  • 8200390107
  • 7701476859
  • 4418253
Opel
  • 95518736
  • 4423455
MERCEDES-BENZ
  • 4709974200
RENAULT
  • 122975635R

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Сальник колінвалу VICTOR REINZ 81-10477-00

Високоякісний сальник 81-10477-00 від виробника VICTOR REINZ забезпечує герметичність системи змащування двигуна, запобігаючи витоку моторної оливи. Виготовлений з сучасних термостійких матеріалів, що зберігають еластичність навіть при екстремальних температурах та високих обертах колінчастого вала.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 81-10477-00
Бренд: VICTOR REINZ (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 1227900Q0G, 8200390107, 7701476859, 4418253, 95518736, 4423455, 122975635R
Ціна: 1660 грн.

Сумісність з авто

Цей сальник підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Opel, Renault, Nissan

та моделей:
Opel Movano; Renault Master; Nissan Navara.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ви купуєте сучасний тефлоновий сальник (PTFE), пам’ятайте: він встановлюється насухо! Використання мастила при монтажі такого сальника призведе до його протікання вже через кілька кілометрів. Також рекомендуємо перевірити стан посадкового місця на валу — якщо там є виробітка (канавка), звичайний сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник з правильним типом ущільнення саме для вашого авто!

Де купити сальник колінвалу VICTOR REINZ 81-10477-00?

Ваш автомобіль заслуговує на найкраще! В Renoparts.com.ua ви знайдете тільки сертифіковані запчастини для двигуна, що гарантують безпеку на дорозі. Ми підтримуємо актуальні ціни та реальну наявність на складі. Забирайте замовлення особисто в м. Луцьк (с. Боратин) або обирайте швидку доставку по Україні через Нову Пошту чи Укрпошту.

Витік оливи через сальник може призвести до забруднення ременя ГРМ (що спричиняє його обрив) або до замаслення щеплення (у випадку заднього сальника), що виведе його з ладу.

Передній сальник зазвичай менший за розміром. Задній сальник значно більший, часто постачається разом із металевим корпусом (фланцем) та коштує дорожче.

Основними ознаками є сліди оливи під автомобілем після стоянки або замаслені ділянки в нижній частині двигуна чи на стику двигуна та коробки передач.

Майстри рекомендують робити це превентивно, оскільки вартість сальника невисока, а робота з його заміни в майбутньому потребуватиме повторного розбирання всього вузла ГРМ.