Сальник валу VICTOR REINZ 81-38532-00 (фото 1)
Висока якість VICTOR REINZ

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
81-38532-00
Виробник
(Німеччина)
Внутрішній діаметр
85
Зовнішній діаметр [мм]
105
Ширина (мм)
8
Тип сальника валу
A SL
Тип крутіння
Лівий крутіння
Матеріал
PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
EAN
4026634472989
BMW
Citroen
Ford
Mini
Opel
Двигун і Система вихлопу

Сальник валу VICTOR REINZ 81-38532-00

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

816 ₴

  • сьогодні
  • Код: 663220

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «VICTOR REINZ 81-38532-00»

Сальник гумометалевий ELRING 026.790 ELRING
  • 0 відгуків

902 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

837 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

852 ₴ сьогодні

Сальник гумометалевий BGA OS8335 BGA
  • 0 відгуків

762 ₴ 724 ₴ завтра

Знижка 5%
  • 0 відгуків

19 365 ₴ 2 дні

Сальник валу DR.MOTOR DRM02212 DR.MOTOR
  • 0 відгуків

438 ₴ сьогодні

Сальник колінвалу 85x105x8 N13 BMW 11117568263 BMW
  • 0 відгуків

1 770 ₴ 1 682 ₴ завтра

Знижка 5%
Сальник колінчатого вала Peugeot/Citroen 9820978780 Peugeot/Citroen
  • 0 відгуків

1 530 ₴ 1 454 ₴ завтра

Знижка 5%

Оригінальні номери

OEM
  • 9820978780
  • 9820978780
Opel
  • 3648764
  • 3556991
FORD
  • 2190322
  • JX6Q6701BA
BMW
  • 7568263
  • 11117568263
Peugeot/Citroen
  • 0514A2
TOYOTA/LEXUS
  • SU001A7946

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Сальник колінвалу VICTOR REINZ 81-38532-00

Високоякісний сальник 81-38532-00 від виробника VICTOR REINZ забезпечує герметичність системи змащування двигуна, запобігаючи витоку моторної оливи. Виготовлений з сучасних термостійких матеріалів, що зберігають еластичність навіть при екстремальних температурах та високих обертах колінчастого вала.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 81-38532-00
Бренд: VICTOR REINZ (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 9820978780, 3648764, 3556991, 2190322, JX6Q6701BA, 7568263, 11117568263, 0514A2, SU001A7946
Ціна: 816 грн.

Сумісність з авто

Цей сальник підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Citroen, Peugeot, Mini, Ford

та моделей:
Citroen C4, DS5, C5, Berlingo, DS3, C2, C3; Peugeot 308, 206, 508, 408, 207, RCZ; Mini Cooper, Countryman, Roadster; Ford Ecosport.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ви купуєте сучасний тефлоновий сальник (PTFE), пам’ятайте: він встановлюється насухо! Використання мастила при монтажі такого сальника призведе до його протікання вже через кілька кілометрів. Також рекомендуємо перевірити стан посадкового місця на валу — якщо там є виробітка (канавка), звичайний сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник з правильним типом ущільнення саме для вашого авто!

Де купити сальник колінвалу VICTOR REINZ 81-38532-00?

Ваш автомобіль заслуговує на найкраще! В Renoparts.com.ua ви знайдете тільки сертифіковані запчастини для двигуна, що гарантують безпеку на дорозі. Ми підтримуємо актуальні ціни та реальну наявність на складі. Забирайте замовлення особисто в м. Луцьк (с. Боратин) або обирайте швидку доставку по Україні через Нову Пошту чи Укрпошту.

Витік оливи через сальник може призвести до забруднення ременя ГРМ (що спричиняє його обрив) або до замаслення щеплення (у випадку заднього сальника), що виведе його з ладу.

Передній сальник зазвичай менший за розміром. Задній сальник значно більший, часто постачається разом із металевим корпусом (фланцем) та коштує дорожче.

Основними ознаками є сліди оливи під автомобілем після стоянки або замаслені ділянки в нижній частині двигуна чи на стику двигуна та коробки передач.

Майстри рекомендують робити це превентивно, оскільки вартість сальника невисока, а робота з його заміни в майбутньому потребуватиме повторного розбирання всього вузла ГРМ.