Запчасти ICER. Страница 14

О производителе ICER

Страна: Испания ICER

Известна с 1961 года компания ICER BRAKES SA, производящая тормозные и фрикционные материалы.

Деятельность компании не ограничивается производством тормозных колодок для легковых автомобилей. Фрикционные материалы, производимые для разгрузочных автомобилей, грузовиков, автобусов, внедорожников, гоночных автомобилей, а также для тормозных систем железных дорог.

В последнее время ICER BRAKES SA постоянно расширяет ассортимент тормозных колодок, поставляемых на автомобильные рынки.

В настоящее время тормозные колодки ICER выпускаются более чем на 90% новых моделей автомобилей.

Все новые тормозные колодки ICER изготавливаются с использованием многослойной технологии ICER (IMT), в соответствии с европейскими стандартами и соответствуют оригинальному качеству.

  • Найдено 834 товара
  • 0 отзывов

1 407 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 414 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 418 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 420 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 420 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 426 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 427 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 428 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 431 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 431 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 435 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 437 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 437 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 438 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 438 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 438 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 441 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 443 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 444 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 446 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 447 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 458 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 458 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 459 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 460 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 463 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 466 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 466 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 466 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 467 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 468 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 470 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 475 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 476 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 477 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 477 ₴

сегодня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →