Запчасти ICER. Страница 16

О производителе ICER

Страна: Испания ICER

Известна с 1961 года компания ICER BRAKES SA, производящая тормозные и фрикционные материалы.

Деятельность компании не ограничивается производством тормозных колодок для легковых автомобилей. Фрикционные материалы, производимые для разгрузочных автомобилей, грузовиков, автобусов, внедорожников, гоночных автомобилей, а также для тормозных систем железных дорог.

В последнее время ICER BRAKES SA постоянно расширяет ассортимент тормозных колодок, поставляемых на автомобильные рынки.

В настоящее время тормозные колодки ICER выпускаются более чем на 90% новых моделей автомобилей.

Все новые тормозные колодки ICER изготавливаются с использованием многослойной технологии ICER (IMT), в соответствии с европейскими стандартами и соответствуют оригинальному качеству.

  • Найдено 834 товара
  • 0 отзывов

1 554 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 555 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 562 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 564 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 570 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 575 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 575 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 575 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 586 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 588 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 588 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 590 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 592 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 592 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 599 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 611 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 616 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 616 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 618 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 620 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 622 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 628 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 629 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 630 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 630 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 630 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 630 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 631 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 631 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 632 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 633 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 634 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 635 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 642 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 645 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 650 ₴

сегодня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →