Запчасти ICER. Страница 17

О производителе ICER

Страна: Испания ICER

Известна с 1961 года компания ICER BRAKES SA, производящая тормозные и фрикционные материалы.

Деятельность компании не ограничивается производством тормозных колодок для легковых автомобилей. Фрикционные материалы, производимые для разгрузочных автомобилей, грузовиков, автобусов, внедорожников, гоночных автомобилей, а также для тормозных систем железных дорог.

В последнее время ICER BRAKES SA постоянно расширяет ассортимент тормозных колодок, поставляемых на автомобильные рынки.

В настоящее время тормозные колодки ICER выпускаются более чем на 90% новых моделей автомобилей.

Все новые тормозные колодки ICER изготавливаются с использованием многослойной технологии ICER (IMT), в соответствии с европейскими стандартами и соответствуют оригинальному качеству.

  • Найдено 834 товара
  • 0 отзывов

1 651 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 653 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 654 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 658 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 662 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 664 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 667 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 676 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 677 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 677 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 691 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 693 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 699 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 701 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 701 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 704 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 709 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 713 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 717 ₴

2 дня
  • 0 отзывов

1 722 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 726 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 728 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 731 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 739 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 741 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 758 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 759 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 762 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 763 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 791 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 794 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 796 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 801 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 818 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 820 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 825 ₴

завтра

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →