Запчасти ICER. Страница 18

О производителе ICER

Страна: Испания ICER

Известна с 1961 года компания ICER BRAKES SA, производящая тормозные и фрикционные материалы.

Деятельность компании не ограничивается производством тормозных колодок для легковых автомобилей. Фрикционные материалы, производимые для разгрузочных автомобилей, грузовиков, автобусов, внедорожников, гоночных автомобилей, а также для тормозных систем железных дорог.

В последнее время ICER BRAKES SA постоянно расширяет ассортимент тормозных колодок, поставляемых на автомобильные рынки.

В настоящее время тормозные колодки ICER выпускаются более чем на 90% новых моделей автомобилей.

Все новые тормозные колодки ICER изготавливаются с использованием многослойной технологии ICER (IMT), в соответствии с европейскими стандартами и соответствуют оригинальному качеству.

  • Найдено 834 товара
  • 0 отзывов

1 826 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 833 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 873 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 874 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 888 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 889 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 903 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 911 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 918 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 933 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 935 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 936 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 940 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 941 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 950 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 961 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 969 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 988 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 988 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 992 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

2 008 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

2 012 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

2 022 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

2 031 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

2 047 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

2 071 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

2 082 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

2 135 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

2 142 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

2 170 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

2 172 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

2 173 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

2 199 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

2 213 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

2 228 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

2 231 ₴

сегодня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →