Запчасти ICER. Страница 6

О производителе ICER
Страна: Испания ICER

Известна с 1961 года компания ICER BRAKES SA, производящая тормозные и фрикционные материалы.

Деятельность компании не ограничивается производством тормозных колодок для легковых автомобилей. Фрикционные материалы, производимые для разгрузочных автомобилей, грузовиков, автобусов, внедорожников, гоночных автомобилей, а также для тормозных систем железных дорог.

В последнее время ICER BRAKES SA постоянно расширяет ассортимент тормозных колодок, поставляемых на автомобильные рынки.

В настоящее время тормозные колодки ICER выпускаются более чем на 90% новых моделей автомобилей.

Все новые тормозные колодки ICER изготавливаются с использованием многослойной технологии ICER (IMT), в соответствии с европейскими стандартами и соответствуют оригинальному качеству.

  • Найдено 903 товара
  • 0 отзывов

1 037 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 038 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 039 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 039 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 039 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 040 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 044 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 044 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 045 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 047 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 052 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 054 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 056 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 056 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 060 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 062 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 062 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 065 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 068 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 068 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 068 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 070 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 077 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 081 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 081 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 081 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 084 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 084 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 085 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 085 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 085 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 086 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 089 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 091 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 092 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 092 ₴ сегодня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →