Запчасти ICER. Страница 7

О производителе ICER
Страна: Испания ICER

Известна с 1961 года компания ICER BRAKES SA, производящая тормозные и фрикционные материалы.

Деятельность компании не ограничивается производством тормозных колодок для легковых автомобилей. Фрикционные материалы, производимые для разгрузочных автомобилей, грузовиков, автобусов, внедорожников, гоночных автомобилей, а также для тормозных систем железных дорог.

В последнее время ICER BRAKES SA постоянно расширяет ассортимент тормозных колодок, поставляемых на автомобильные рынки.

В настоящее время тормозные колодки ICER выпускаются более чем на 90% новых моделей автомобилей.

Все новые тормозные колодки ICER изготавливаются с использованием многослойной технологии ICER (IMT), в соответствии с европейскими стандартами и соответствуют оригинальному качеству.

  • Найдено 903 товара
  • 0 отзывов

1 094 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 094 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 094 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 098 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 098 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 099 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 099 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 103 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 104 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 106 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 107 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 107 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 107 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 108 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 108 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 110 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 112 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 112 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 113 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 114 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 115 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 116 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 117 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 118 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 119 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 122 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 123 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 123 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 125 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 127 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 127 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 128 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 128 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 128 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 129 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 129 ₴ сегодня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →