Запчасти ICER. Страница 9

О производителе ICER

Страна: Испания ICER

Известна с 1961 года компания ICER BRAKES SA, производящая тормозные и фрикционные материалы.

Деятельность компании не ограничивается производством тормозных колодок для легковых автомобилей. Фрикционные материалы, производимые для разгрузочных автомобилей, грузовиков, автобусов, внедорожников, гоночных автомобилей, а также для тормозных систем железных дорог.

В последнее время ICER BRAKES SA постоянно расширяет ассортимент тормозных колодок, поставляемых на автомобильные рынки.

В настоящее время тормозные колодки ICER выпускаются более чем на 90% новых моделей автомобилей.

Все новые тормозные колодки ICER изготавливаются с использованием многослойной технологии ICER (IMT), в соответствии с европейскими стандартами и соответствуют оригинальному качеству.

  • Найдено 834 товара
  • 0 отзывов

1 225 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 225 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 226 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 226 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 226 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 226 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 226 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 226 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 227 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 228 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 229 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 229 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 229 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 230 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 231 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 232 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 236 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 236 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 238 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 238 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 238 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 238 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 239 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 239 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 239 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 239 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 239 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 239 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 240 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 240 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 242 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 242 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 243 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 244 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 245 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 246 ₴

сегодня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →