Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
260131
Производитель
(Нидерланды)
Длина 1/длина 2 [мм]
260
Размер резьбы
M12X1.5 RHT
Стойка
Штанга с качающимися полуосями
Вес [кг]
0.5
EAN
8717109331547
Lexus
Toyota
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка стабилизатора A.B.S. 260131

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

404 ₴

  • сегодня
  • Код: 132259

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «A.B.S. 260131»

Кронштейн (тяга) стабилизатора FEBI BILSTEIN 23636 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

550 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 30-16 060 0043/HD MEYLE
  • 0 отзывов

839 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0202 10 FAG
  • 0 отзывов

799 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора BLUE PRINT ADT38533 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

551 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-92577 RTS
  • 0 отзывов

510 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26TY1007 ASMETAL
  • 0 отзывов

472 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 22-03132 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

453 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора NIPPARTS J4962024 NIPPARTS
  • 0 отзывов

388 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора передняя (260mm) Toyota Camry ACV30/Lexus ES350 3RG 21884 3RG
  • 0 отзывов

406 ₴ сегодня

Тяга переднего стабилизатора Lexus RX 08-15 / Toyota Camry 01-06 TRW JTS7538 TRW
  • 0 отзывов

512 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 4882028050
TOYOTA/LEXUS
  • 4882006040

Стойка стабилизатора A.B.S. 260131

Стойка стабилизатора 260131 от производителя A.B.S. обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 260131
Бренд: A.B.S. (Нидерланды)

OEM: . оригинальные номера: 4882028050, 4882006040
Цена: 404 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Lexus, Toyota

и моделей:
Lexus RX; Toyota Venza, Previa, Camry.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора A.B.S. 260131?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.