Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
50234
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Передние
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Опорная подушка AIC 50234

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

204 ₴

  • сегодня
  • Код: 170583

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «AIC 50234»

Ремкомплект опорной подушки с подшипником JP GROUP 1142400410 JP GROUP
  • 0 отзывов

278 ₴ сегодня

Комплект опоры амортизационной стойки GSP 510214S GSP
  • 0 отзывов

340 ₴ сегодня

Ремкомплект опоры амортизатора MEYLE 100 412 2019/S MEYLE
  • 0 отзывов

861 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Опора амортизационной стойки MEYLE 100 412 0019/S MEYLE
  • 0 отзывов

481 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Опора амортизационной стойки MEYLE 100 412 1019/S MEYLE
  • 0 отзывов

923 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Опора амортизационной стойки MEYLE 100 412 0019 MEYLE
  • 0 отзывов

338 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Комплект крепления амортизатора FEBI BILSTEIN 37878 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

502 ₴ сегодня

Крепление амортизатора FEBI BILSTEIN 09227 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

355 ₴ сегодня

Опора амортизатора FEBI BILSTEIN 09228 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

488 ₴ сегодня

Опорная подушка передняя JP GROUP 1142400400 JP GROUP
  • 0 отзывов

233 ₴ сегодня

Оригинальные номера

VAG
  • 1J0412331B
  • 1J0412331C

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Опора амортизатора AIC 50234

Опора амортизатора AIC 50234 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 50234
Бренд: AIC (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 1J0412331B, 1J0412331C
Цена: 204 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Skoda, Volkswagen, Audi, Seat

и моделей:
Skoda Octavia, Fabia, Roomster, Rapid, Citigo; Volkswagen Bora, Golf, Polo, Up, Touareg, EOS; Audi A3, A1, TT; Seat Toledo, Ibiza, Leon.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора AIC 50234?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Шкода Октавия, Фабия, Румстер, Рапид, Ситиго; Фольксваген Бора, Гольф, Поло, Ап, Туарег, Еос; Ауди А3, А1, ТТ; Сеат Толедо, Ибица, Леон, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.