Сальники валу AJUSA 15062600 (фото 1)
AJUSA

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
15062600
Производитель
(Испания)
Внутренний диаметр
38
Наружный диаметр [мм]
50
Ширина (мм)
6
EAN
8427769555909
Citroen
Daihatsu
Fiat
Lexus
Mini

Сальники валу AJUSA 15062600

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

233 ₴

  • сегодня
  • Код: 129361

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «AJUSA 15062600»

  • 0 отзывов

294 ₴ сегодня

Сальник вала AJUSA 15015300 AJUSA
  • 0 отзывов

84 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 983 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

286 ₴ 2 дня

Висока якість
  • 0 отзывов

9 832 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

360 ₴ 2 дня

Висока якість
Сальник вала DR.MOTOR DRM02213 DR.MOTOR
  • 0 отзывов

176 ₴ сегодня

Сальник TOYOTA/LEXUS 9031138089 TOYOTA/LEXUS
  • 0 отзывов

407 ₴ завтра

Оригинал
Сальник TOYOTA/LEXUS 9031138096 TOYOTA/LEXUS
  • 0 отзывов

468 ₴ завтра

Оригинал
Комплект цепи ГРМ Polcar 559012010 Polcar
  • 0 отзывов

10 901 ₴ 5 дней

Оригинальные номера

OEM
  • 9031138081
  • 9031138041
  • 9008031093
  • 080724
  • 032197
  • 11147790962E10
  • 9031138089
  • 9031138091
  • 9031138092
  • 9031138096
  • 9031138098
  • 90311W0012
  • 90311W0013
BMW
  • 11147790962
TOYOTA/LEXUS
  • 9031138084

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Сальник коленвала AJUSA 15062600

Высококачественный сальник 15062600 от производителя AJUSA обеспечивает герметичность системы смазки двигателя, предотвращая утечку моторного масла. Изготовлен из современных термостойких материалов, сохраняющих эластичность даже при экстремальных температурах и высоких оборотах коленчатого вала.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 15062600
Бренд: AJUSA (Испания)

OEM: . оригинальные номера: 9031138081, 9031138041, 9008031093, 080724, 032197, 11147790962E10, 9031138089, 9031138091, 9031138092, 9031138096, 9031138098, 90311W0012, 90311W0013, 11147790962, 9031138084
Цена: 233 грн.

Совместимость с авто

Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Toyota, Peugeot, Renault, Citroen, Daihatsu

и моделей:
Toyota Avensis, Auris, Corolla, Rav-4, C-HR, Prius, Previa; Peugeot 406, Partner, 605, 206; Renault Laguna; Citroen Berlingo, Xsara, C1, C4; Daihatsu Sirion.

⚠️ Совет специалиста:

Если вы покупаете современный тефлоновый сальник (PTFE), помните: он устанавливается насухо! Использование смазки при монтаже такого сальника приведет к его протеканию уже через несколько километров. Также рекомендуем проверить состояние посадочного места на валу – если там есть выработка (канавка), обычный сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем сальник с правильным типом уплотнения именно для вашего авто!

Где купить сальник коленвала AJUSA 15062600?

Ваш автомобиль заслуживает лучшего! На Renoparts.com.ua найдете только сертифицированные запчасти для двигателя, обеспечивающие безопасность на дороге. Мы поддерживаем актуальные цены и реальное наличие на складе. Забирайте заказ лично в г. Луцк (с. Боратин) или выбирайте быструю доставку по Украине через Новую Почту или Укрпочту.

Утечка масла через сальник может привести к загрязнению ремня ГРМ (что вызывает его обрыв) или к замаслению сцепления (в случае заднего сальника), что выведет его из строя.

Передний сальник обычно меньше по размеру. Задний сальник значительно больше, часто поставляется вместе с металлическим корпусом (фланцем) и стоит дороже.

Основными признаками являются следы масла под автомобилем после стоянки или замасленного участка в нижней части двигателя или на стыке двигателя и коробки передач.

Мастера рекомендуют делать это превентивно, поскольку стоимость сальника невысока, а работа по его замене в будущем потребует повторной разборки всего узла ГРМ.