Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Польша
Сальник вала DR.MOTOR DRM02213
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
162 ₴
- сегодня
- Код: 556936
Самовывоз из магазина
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Аналоги «DR.MOTOR DRM02213»
Сальник распредвала DR.MOTOR DRM02213
Сальник распределительного вала DRM02213 от производителя DR.MOTOR обеспечивает полную герметичность выхода вала из головки блока цилиндров. Изготовлен из высококачественного термостойкого материала (FPM/ACM), он выдерживает высокие обороты и агрессивную среду моторного масла, предотвращая его попадание на элементы ГРМ.
💡 Основные характеристики:
Артикул: DRM02213
Бренд: DR.MOTOR (Польша)
OEM: . оригинальные номера:
Цена: 162 грн.
Совместимость с авто
Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Toyota, Lexus, Peugeot, Citroen
и моделей:
Toyota Corolla, Avensis, Prius, Rav-4, Yaris, Verso, Camry; Lexus CT, NX; Peugeot Partner, 607, 206; Citroen Xsara, Berlingo, C3, C2, C4.
⚠️ Совет специалиста:
Сальник распредвала обязательно нужно заменять при каждой плановой смене ремня ГРМ или снятии распредвала. Попадание масла в резиновый ремень приводит к его быстрому разъеданию и обрыву. При установке обратите внимание на состояние поверхности самого вала: если там есть выработка (канавка), новый сальник может не держать. Напишите нам ваш VIN-код и мы мгновенно подберем правильный сальник и при необходимости предложим вариант с ремонтным размером!
Где купить сальник распредвала DR.MOTOR DRM02213?
Забудьте о сложных поисках запчастей! На Renoparts.com.ua вы найдете только 100% оригинальные детали. Мы ценим ваше время, потому цены и наличие на сайте всегда актуальны. Забирайте заказы лично в Луцке или Боратине или заказывайте быструю доставку по почте. Никаких лишних звонков и уточнений – только качественный сервис!
Основные причины: природное старение резины (потеря эластичности), перегрев двигателя или повышенное давление картерных газов.
Это зависит от типа: обычные резиновые сальники смазываются, а современные тефлоновые (PTFE) устанавливаются исключительно на сухую поверхность.
На многих двигателях они идентичны, но иногда имеют разное направление насечек для отвода масла. Проверьте маркировку по VIN-коду.
Отправка производится в день заказа, если он подтвержден до 16:00.
Данный сальник совместим с Тойота Королла, Авенсис, Приус, Рав-4, Ярис, Версо, Камри; Лексус СТ, НХ; Пежо Партнер, 607, 206; Ситроен Ксара, Берлинго, С3, С2, С4, однако для точного подбора лучше использовать VIN-код.