Сальники валу AJUSA 15085100 (фото 1)
AJUSA

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
15085100
Производитель
(Испания)
Внутренний диаметр
85
Наружный диаметр [мм]
105
Ширина (мм)
11
Высота [мм]
11
EAN
8427769749742
Audi
Ford
Porsche
Seat
Skoda
Двигатель и Выхлоп

Сальники валу AJUSA 15085100

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

583 ₴

  • сегодня
  • Код: 1275963

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «AJUSA 15085100»

Сальник резиновый ELRING 158.430 ELRING
  • 0 отзывов

882 ₴ сегодня

Сальник резинометаллический ELRING 728.880 ELRING
  • 0 отзывов

670 ₴ сегодня

Сальник резинометаллический VICTOR REINZ 81-34819-00 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

849 ₴ сегодня

Висока якість
Сальник CORTECO 20027584B CORTECO
  • 0 отзывов

829 ₴ сегодня

Сальник вала AJUSA 15083100 AJUSA
  • 0 отзывов

299 ₴ сегодня

Сальник CORTECO 20033872B CORTECO
  • 0 отзывов

793 ₴ сегодня

Сальник резинометаллический VICTOR REINZ 81-35916-00 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

693 ₴ завтра

Висока якість
Сальник коленвала (задний) VAG 070103051A VAG Оригинал
Сальник вала DR.MOTOR DRM0779 DR.MOTOR
  • 0 отзывов

616 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 078103051A
  • 070103051A
  • 021103051C
  • 78103053E7
  • 021103051A
  • 12063260
VAG
  • 078103053
  • 78103053
FORD
  • 1206326

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Сальник коленвала AJUSA 15085100

Высококачественный сальник 15085100 от производителя AJUSA обеспечивает герметичность системы смазки двигателя, предотвращая утечку моторного масла. Изготовлен из современных термостойких материалов, сохраняющих эластичность даже при экстремальных температурах и высоких оборотах коленчатого вала.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 15085100
Бренд: AJUSA (Испания)

OEM: . оригинальные номера: 078103051A, 070103051A, 021103051C, 78103053E7, 021103051A, 12063260, 078103053, 1206326, 78103053
Цена: 583 грн.

Совместимость с авто

Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Volkswagen, Seat, Skoda, Porsche, Audi

и моделей:
Volkswagen Polo, Transporter, Touareg, Multivan, Bora, Fox, Passat, Golf; Seat Leon, Ibiza; Skoda Fabia, Rapid; Porsche 911, Cayman, Cayenne, Macan; Audi A8.

⚠️ Совет специалиста:

Если вы покупаете современный тефлоновый сальник (PTFE), помните: он устанавливается насухо! Использование смазки при монтаже такого сальника приведет к его протеканию уже через несколько километров. Также рекомендуем проверить состояние посадочного места на валу – если там есть выработка (канавка), обычный сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем сальник с правильным типом уплотнения именно для вашего авто!

Где купить сальник коленвала AJUSA 15085100?

Ваш автомобиль заслуживает лучшего! На Renoparts.com.ua найдете только сертифицированные запчасти для двигателя, обеспечивающие безопасность на дороге. Мы поддерживаем актуальные цены и реальное наличие на складе. Забирайте заказ лично в г. Луцк (с. Боратин) или выбирайте быструю доставку по Украине через Новую Почту или Укрпочту.

Утечка масла через сальник может привести к загрязнению ремня ГРМ (что вызывает его обрыв) или к замаслению сцепления (в случае заднего сальника), что выведет его из строя.

Передний сальник обычно меньше по размеру. Задний сальник значительно больше, часто поставляется вместе с металлическим корпусом (фланцем) и стоит дороже.

Основными признаками являются следы масла под автомобилем после стоянки или замасленного участка в нижней части двигателя или на стыке двигателя и коробки передач.

Мастера рекомендуют делать это превентивно, поскольку стоимость сальника невысока, а работа по его замене в будущем потребует повторной разборки всего узла ГРМ.