Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
14584AP
Производитель
(Турция)
Сторона установки
слева
Длина [мм]
300
Вес [кг]
0.49
Стойка
Соединительная штанга
Размер резьбы 1
M10x1.5
Парные номера артикулов
14585AP
BMW
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка, стабилизатора APLUS 14584AP

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

428 ₴

  • завтра
  • Код: 583981
Предоплата 20%

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «APLUS 14584AP»

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 316 060 0013/HD MEYLE
  • 0 отзывов

1 206 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 316 060 0073 MEYLE
  • 0 отзывов

847 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 24623 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

689 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора левая JP GROUP 1440400770 JP GROUP
  • 0 отзывов

460 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-99542 RTS
  • 0 отзывов

664 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26BM0305 ASMETAL
  • 0 отзывов

514 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга/стойка стабилизатора LEMFORDER 27149 02 LEMFORDER
  • 0 отзывов

1 155 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0075 10 FAG
  • 0 отзывов

746 ₴ 2 дня

Тяга (стойка) стабилизатора Solgy 202059 Solgy
  • 0 отзывов

462 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора KAMOKA 9030033 KAMOKA
  • 0 отзывов

296 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 31354014531
  • 31356769499
  • 31356760985
  • 31306781547

Стойка стабилизатора APLUS 14584AP

Стойка стабилизатора 14584AP от производителя APLUS обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 14584AP
Бренд: APLUS (Турция)

OEM: . оригинальные номера: 31354014531, 31356769499, 31356760985, 31306781547
Цена: 428 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
BMW

и моделей:
BMW E61, E60.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора APLUS 14584AP?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.