Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Аналоги «Bapmic BF0320300027»
-
- 0 отзывов
3 585 ₴ сегодня
Оригинальные номера
- OEM
-
- 31306884457
- 31336892617
- 31306884181
- 31306852433
- 31306872271
- 31306872560
- 31306880367
Опора амортизатора Bapmic BF0320300027
Опора амортизатора Bapmic BF0320300027 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.
💡 Основные характеристики:
Артикул: BF0320300027
Бренд: Bapmic (Германия)
OEM: . оригинальные номера: 31306884457, 31336892617, 31306884181, 31306852433, 31306872271, 31306872560, 31306880367
Цена: 1919 грн.
Совместимость с авто
Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
BMW, Mini
и моделей:
BMW F46, F48, F45, F39, F40, F44; Mini Clubman, Countryman.
⚠️ Совет специалиста:
При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!
Где купить опору амортизатора Bapmic BF0320300027?
Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.
Эта опора совместима с БМВ Ф46, Ф48, Ф45, Ф39, Ф40, Ф44; Мини Клабмен, Кантримен, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.
Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.
Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.
Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.