Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
B12178
Производитель
(Германия)
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С сенсором
Сторона установки
Со стороны коробки передач
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Двигатель и Выхлоп

Сальник коленвала задний с датчиком Borsehung B12178

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 378 ₴

  • сегодня
  • Код: 337452

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Borsehung B12178»

Датчик импульсов FEBI BILSTEIN 106841 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

633 ₴ сегодня

Уплотняющее кольцо коленчатого вала с корпусом VICTOR REINZ 81-90085-00 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

3 675 ₴ сегодня

Висока якість
Сальник коленчатого вала Borsehung B12177 Borsehung
  • 0 отзывов

1 125 ₴ сегодня

Сальник резинометаллический ELRING 523120 ELRING
  • 0 отзывов

3 448 ₴ сегодня

Сальник CORTECO 20037030B CORTECO
  • 0 отзывов

2 736 ₴ 2 дня

Датчик оборотов коленчатого вала MEYLE 1 008 100 011 MEYLE
  • 0 отзывов

939 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Уплотняющее кольцо VICTOR REINZ 81-90082-00 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

3 061 ₴ сегодня

Висока якість
Датчик оборотов Vika 99061804701 Vika
  • 0 отзывов

432 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 04C105189A
  • 04E103170R
  • 05E103170
  • 04E103170Q
  • 04E103173
VAG
  • 04C103170N
  • 04C103170G
  • 04L906433E
  • 04L906433B
  • 04E103170D
  • 04E103170A
  • 04C103170H
  • 04L906433A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Сальник коленвала Borsehung B12178

Высококачественный сальник B12178 от производителя Borsehung обеспечивает герметичность системы смазки двигателя, предотвращая утечку моторного масла. Изготовлен из современных термостойких материалов, сохраняющих эластичность даже при экстремальных температурах и высоких оборотах коленчатого вала.

💡 Основные характеристики:

Артикул: B12178
Бренд: Borsehung (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 04C105189A, 04E103170R, 05E103170, 04E103170Q, 04E103173, 04C103170N, 04C103170G, 04L906433E, 04L906433B, 04E103170D, 04E103170A, 04C103170H, 04L906433A
Цена: 1378 грн.

Совместимость с авто

Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Skoda, Volkswagen, Audi, Seat

и моделей:
Skoda Citigo, Octavia, Yeti, Rapid; Volkswagen Polo, Golf, Scirocco, Caddy, Jetta, CC, Passat; Audi Q3, A3, A1, A4; Seat Ibiza, Leon.

⚠️ Совет специалиста:

Если вы покупаете современный тефлоновый сальник (PTFE), помните: он устанавливается насухо! Использование смазки при монтаже такого сальника приведет к его протеканию уже через несколько километров. Также рекомендуем проверить состояние посадочного места на валу – если там есть выработка (канавка), обычный сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем сальник с правильным типом уплотнения именно для вашего авто!

Где купить сальник коленвала Borsehung B12178?

Ваш автомобиль заслуживает лучшего! На Renoparts.com.ua найдете только сертифицированные запчасти для двигателя, обеспечивающие безопасность на дороге. Мы поддерживаем актуальные цены и реальное наличие на складе. Забирайте заказ лично в г. Луцк (с. Боратин) или выбирайте быструю доставку по Украине через Новую Почту или Укрпочту.

Утечка масла через сальник может привести к загрязнению ремня ГРМ (что вызывает его обрыв) или к замаслению сцепления (в случае заднего сальника), что выведет его из строя.

Передний сальник обычно меньше по размеру. Задний сальник значительно больше, часто поставляется вместе с металлическим корпусом (фланцем) и стоит дороже.

Основными признаками являются следы масла под автомобилем после стоянки или замасленного участка в нижней части двигателя или на стыке двигателя и коробки передач.

Мастера рекомендуют делать это превентивно, поскольку стоимость сальника невысока, а работа по его замене в будущем потребует повторной разборки всего узла ГРМ.