Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
B12196
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Со стороны коробки передач
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Двигатель и Выхлоп

Сальник коленчатого вала Borsehung B12196

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 107 ₴

  • сегодня
  • Код: 1006622

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Borsehung B12196»

Сальник вала в корпусе JP GROUP 1119600800 JP GROUP
  • 0 отзывов

501 ₴ сегодня

Сальник коленчатого вала MEYLE 100 103 1010 MEYLE
  • 0 отзывов

1 239 ₴ 2 дня

Ціна/Якість
Сальник резинометаллический ELRING 012.370 ELRING
  • 0 отзывов

1 456 ₴ сегодня

Сальник резинометаллический VICTOR REINZ 81-90010-00 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

1 289 ₴ сегодня

Висока якість
Сальник резинометаллический CORTECO 20020383B CORTECO
  • 0 отзывов

1 561 ₴ сегодня

Сальник коленвала задний VAG 1.9TDI/2.0TDI 04- CORTECO 49394599 CORTECO
  • 0 отзывов

2 790 ₴ сегодня

Сальник коленвала TOPRAN / HANS PRIES 109613 TOPRAN / HANS PRIES
  • 0 отзывов

559 ₴ сегодня

Сальник резинометаллический DR.MOTOR DRM0536 DR.MOTOR
  • 0 отзывов

760 ₴ сегодня

Сальник коленвала Elwis Royal 8456004 Elwis Royal
  • 0 отзывов

1 075 ₴ завтра

Крышка блока цилиндров VAG 06A103171A VAG
  • 0 отзывов

7 239 ₴ завтра

Оригинал

Оригинальные номера

OEM
  • 038103171B
  • 038103171C
  • 1100575
VAG
  • 06A103171A

Сальник коленвала Borsehung B12196

Высококачественный сальник B12196 от производителя Borsehung обеспечивает герметичность системы смазки двигателя, предотвращая утечку моторного масла. Изготовлен из современных термостойких материалов, сохраняющих эластичность даже при экстремальных температурах и высоких оборотах коленчатого вала.

💡 Основные характеристики:

Артикул: B12196
Бренд: Borsehung (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 038103171B, 038103171C, 1100575, 06A103171A
Цена: 1107 грн.

Совместимость с авто

Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Audi, Volkswagen, Skoda, Seat

и моделей:
Audi A3, TT, A4, A2, A6; Volkswagen Golf, Passat, Bora, Transporter, Sharan, Polo; Skoda Octavia, Superb, Fabia; Seat Cordoba, Alhambra, Toledo.

⚠️ Совет специалиста:

Если вы покупаете современный тефлоновый сальник (PTFE), помните: он устанавливается насухо! Использование смазки при монтаже такого сальника приведет к его протеканию уже через несколько километров. Также рекомендуем проверить состояние посадочного места на валу – если там есть выработка (канавка), обычный сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем сальник с правильным типом уплотнения именно для вашего авто!

Где купить сальник коленвала Borsehung B12196?

Ваш автомобиль заслуживает лучшего! На Renoparts.com.ua найдете только сертифицированные запчасти для двигателя, обеспечивающие безопасность на дороге. Мы поддерживаем актуальные цены и реальное наличие на складе. Забирайте заказ лично в г. Луцк (с. Боратин) или выбирайте быструю доставку по Украине через Новую Почту или Укрпочту.

Утечка масла через сальник может привести к загрязнению ремня ГРМ (что вызывает его обрыв) или к замаслению сцепления (в случае заднего сальника), что выведет его из строя.

Передний сальник обычно меньше по размеру. Задний сальник значительно больше, часто поставляется вместе с металлическим корпусом (фланцем) и стоит дороже.

Основными признаками являются следы масла под автомобилем после стоянки или замасленного участка в нижней части двигателя или на стыке двигателя и коробки передач.

Мастера рекомендуют делать это превентивно, поскольку стоимость сальника невысока, а работа по его замене в будущем потребует повторной разборки всего узла ГРМ.