Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
19016671B
Производитель
(Италия)
Сторона установки
Передняя сторона
Внутренний диаметр 1(мм)
34
Наружный диаметр 1 [мм]
48
Высота 1 [мм]
8
Материал
Асм (полиакриловый каучук)
Защита от пыли
С пылезащитным краем
Тип кручения
Правое кручение
EAN
3358960166715
BMW
Daihatsu
Ford
Infiniti
KIA
Mazda

Сальник CORTECO 19016671B

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

216 ₴

  • сегодня
  • Код: 55379

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «CORTECO 19016671B»

Сальник резиновый ELRING 022.170 ELRING
  • 0 отзывов

181 ₴ сегодня

Сальник резиновый ELRING 151.490 ELRING
  • 0 отзывов

111 ₴ сегодня

Сальник резинометаллический VICTOR REINZ 81-53243-00 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

189 ₴ сегодня

Висока якість
Сальник резиновый ELRING 151480 ELRING
  • 0 отзывов

238 ₴ сегодня

Уплотняющее кольцо VICTOR REINZ 815324400 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

140 ₴ сегодня

Висока якість
Сальник вала AJUSA 15012000 AJUSA
  • 0 отзывов

145 ₴ сегодня

Сальник резинометаллический VICTOR REINZ 815325100 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

240 ₴ сегодня

Висока якість

Оригинальные номера

OEM
  • FE0110602
  • 13042D0100
  • F28510602
  • 9004311144
  • 1304216A06
  • FS0510602A
  • 1304216A05
  • 130420B001
  • 13042HC401
  • 9004311231
  • 13042D0101
MAZDA
  • F80110602

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Сальник коленвала CORTECO 19016671B

Высококачественный сальник 19016671B от производителя CORTECO обеспечивает герметичность системы смазки двигателя, предотвращая утечку моторного масла. Изготовлен из современных термостойких материалов, сохраняющих эластичность даже при экстремальных температурах и высоких оборотах коленчатого вала.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 19016671B
Бренд: CORTECO (Италия)

OEM: . оригинальные номера: FE0110602, 13042D0100, F28510602, 9004311144, 1304216A06, FS0510602A, 1304216A05, 130420B001, 13042HC401, 9004311231, 13042D0101, F80110602
Цена: 216 грн.

Совместимость с авто

Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
KIA, Mazda, Nissan, BMW

и моделей:
KIA Sportage, Clarus, Sephia, Shuma; Mazda 626, 323, MX-5, Xedos 6, 929, Premacy; Nissan Primera, Almera, Patrol, Terrano, Pathfinder, Maxima; BMW E23, E32.

⚠️ Совет специалиста:

Если вы покупаете современный тефлоновый сальник (PTFE), помните: он устанавливается насухо! Использование смазки при монтаже такого сальника приведет к его протеканию уже через несколько километров. Также рекомендуем проверить состояние посадочного места на валу – если там есть выработка (канавка), обычный сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем сальник с правильным типом уплотнения именно для вашего авто!

Где купить сальник коленвала CORTECO 19016671B?

Ваш автомобиль заслуживает лучшего! На Renoparts.com.ua найдете только сертифицированные запчасти для двигателя, обеспечивающие безопасность на дороге. Мы поддерживаем актуальные цены и реальное наличие на складе. Забирайте заказ лично в г. Луцк (с. Боратин) или выбирайте быструю доставку по Украине через Новую Почту или Укрпочту.

Утечка масла через сальник может привести к загрязнению ремня ГРМ (что вызывает его обрыв) или к замаслению сцепления (в случае заднего сальника), что выведет его из строя.

Передний сальник обычно меньше по размеру. Задний сальник значительно больше, часто поставляется вместе с металлическим корпусом (фланцем) и стоит дороже.

Основными признаками являются следы масла под автомобилем после стоянки или замасленного участка в нижней части двигателя или на стыке двигателя и коробки передач.

Мастера рекомендуют делать это превентивно, поскольку стоимость сальника невысока, а работа по его замене в будущем потребует повторной разборки всего узла ГРМ.