Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
20018246B
Производитель
(Италия)
Сторона установки
Со стороны коробки передач
Внутренний диаметр 1(мм)
85
Наружный диаметр 1 [мм]
105
Высота 1 [мм]
6.8
Высота 2 [мм]
11
Материал
FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручения
Левой кручение
Защита от пыли
С пылезащитным краем
EAN
3358960182463
Audi
Citroen
Dacia
Fiat
Ford
Hyundai

Сальники вала CORTECO 20018246B

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

549 ₴

  • сегодня
  • Код: 55503

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «CORTECO 20018246B»

Сальник валу колінчатого FEBI BILSTEIN 01090 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

327 ₴ сегодня

Маховик LuK 415 0320 10 LuK
  • 0 отзывов

13 158 ₴ сегодня

Маховик LuK 415 0142 10 LuK
  • 0 отзывов

17 944 ₴ сегодня

Маховик LuK 415 0261 10 LuK
  • 0 отзывов

19 468 ₴ сегодня

Маховик LuK 415 0270 10 LuK
  • 0 отзывов

14 882 ₴ сегодня

Маховик LuK 415 0383 10 LuK
  • 0 отзывов

21 330 ₴ сегодня

Сальник резиновый ELRING 342.093 ELRING
  • 0 отзывов

386 ₴ сегодня

Сальник резиновый ELRING 711.720 ELRING
  • 0 отзывов

519 ₴ сегодня

Сальник резинометаллический VICTOR REINZ 81-34417-10 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

583 ₴ сегодня

Висока якість
Сальник резинометаллический VICTOR REINZ 81-23708-50 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

511 ₴ сегодня

Висока якість

Оригинальные номера

NISSAN
  • 1227900QAB
Opel
  • 4404963
  • 9112963
RENAULT
  • 7703087224

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Сальник коленвала CORTECO 20018246B

Высококачественный сальник 20018246B от производителя CORTECO обеспечивает герметичность системы смазки двигателя, предотвращая утечку моторного масла. Изготовлен из современных термостойких материалов, сохраняющих эластичность даже при экстремальных температурах и высоких оборотах коленчатого вала.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 20018246B
Бренд: CORTECO (Италия)

OEM: . оригинальные номера: 1227900QAB, 4404963, 7703087224, 9112963
Цена: 549 грн.

Совместимость с авто

Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Nissan, Renault, Opel, Dacia, Mitsubishi, Toyota, Mazda

и моделей:
Nissan Primastar; Renault Trafic, Scenic, Grand Scenic, Kangoo, Clio, Laguna, Megane, Duster, Espace; Opel Vivaro, Movano, Vectra; Dacia Solenza; Mitsubishi Carisma; Toyota Corolla; Mazda 929.

⚠️ Совет специалиста:

Если вы покупаете современный тефлоновый сальник (PTFE), помните: он устанавливается насухо! Использование смазки при монтаже такого сальника приведет к его протеканию уже через несколько километров. Также рекомендуем проверить состояние посадочного места на валу – если там есть выработка (канавка), обычный сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем сальник с правильным типом уплотнения именно для вашего авто!

Где купить сальник коленвала CORTECO 20018246B?

Ваш автомобиль заслуживает лучшего! На Renoparts.com.ua найдете только сертифицированные запчасти для двигателя, обеспечивающие безопасность на дороге. Мы поддерживаем актуальные цены и реальное наличие на складе. Забирайте заказ лично в г. Луцк (с. Боратин) или выбирайте быструю доставку по Украине через Новую Почту или Укрпочту.

Утечка масла через сальник может привести к загрязнению ремня ГРМ (что вызывает его обрыв) или к замаслению сцепления (в случае заднего сальника), что выведет его из строя.

Передний сальник обычно меньше по размеру. Задний сальник значительно больше, часто поставляется вместе с металлическим корпусом (фланцем) и стоит дороже.

Основными признаками являются следы масла под автомобилем после стоянки или замасленного участка в нижней части двигателя или на стыке двигателя и коробки передач.

Мастера рекомендуют делать это превентивно, поскольку стоимость сальника невысока, а работа по его замене в будущем потребует повторной разборки всего узла ГРМ.