Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
TC1253
Производитель
(Великобритания)
Сторона установки
Передние
Длина [мм]
96
Ширина (мм)
39
Высота [мм]
39
Размер резьбы
Bush 16mm
Стойка
Соединительная штанга
Размер резьбы 3
Bush 16.0
EAN
5012759288191
Seat
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC1253

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

276 ₴

  • сегодня
  • Код: 137630

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Delphi TC1253»

Стойка стабилизатора MEYLE 100 411 0001 MEYLE
  • 0 отзывов

292 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Кронштейн (тяга) стабилизатора FEBI BILSTEIN 07863 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

251 ₴ сегодня

Стійка стабілізатора AIC 50194 AIC
  • 0 отзывов

236 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора JP GROUP 1140400600 JP GROUP
  • 0 отзывов

186 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26VW1210 ASMETAL
  • 0 отзывов

390 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Стойка стабилизатора FAG 818 0190 10 FAG
  • 0 отзывов

462 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора SOLGY Solgy 202072 Solgy
  • 0 отзывов

303 ₴ завтра

Тяга / стойка стабилизатора A.B.S. 260271 A.B.S.
  • 0 отзывов

160 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора KAMOKA 9030275 KAMOKA
  • 0 отзывов

200 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Fare 0862 Fare
  • 0 отзывов

193 ₴ сегодня

Оригинальные номера

VAG
  • 191411315B
  • 63469

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора Delphi TC1253

Стойка стабилизатора TC1253 от производителя Delphi обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: TC1253
Бренд: Delphi (Великобритания)

OEM: . оригинальные номера: 191411315B, 63469
Цена: 276 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Volkswagen, Seat

и моделей:
Volkswagen Golf, Jetta, Vento; Seat Toledo, Cordoba, Ibiza.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора Delphi TC1253?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.