Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
TC1423
Производитель
(Великобритания)
Сторона установки
Передние
Длина [мм]
295
Ширина (мм)
36
Высота [мм]
62
Размер резьбы
M10x1.5
Стойка
Соединительная штанга
Размер резьбы 3
M10x1.5
EAN
5012759350638
Renault
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC1423

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

426 ₴

  • сегодня
  • Код: 137653

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Delphi TC1423»

Кронштейн (тяга) стабилизатора FEBI BILSTEIN 21635 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

584 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0313 10 FAG
  • 0 отзывов

676 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-90492 RTS
  • 0 отзывов

537 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26RN5600 ASMETAL
  • 0 отзывов

494 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга стійка стабілізатора APLUS 14502AP APLUS
  • 0 отзывов

388 ₴ завтра

Тяга (стойка) стабилизатора Solgy 202018 Solgy
  • 0 отзывов

356 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора передняя Renault Kangoo 10/01- 4x4 3RG 21611 3RG
  • 0 отзывов

403 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSR518 RODRUNNER
  • 0 отзывов

286 ₴ сегодня

Тяга/стойка, стабилизатора QUINTON HAZELL QLS3532S QUINTON HAZELL
  • 0 отзывов

381 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора левая=правая Polcar R-518 Polcar
  • 0 отзывов

435 ₴ 5 дней

Оригинальные номера

RENAULT
  • 7700437136
  • 77OO437136

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора Delphi TC1423

Стойка стабилизатора TC1423 от производителя Delphi обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: TC1423
Бренд: Delphi (Великобритания)

OEM: . оригинальные номера: 7700437136, 77OO437136
Цена: 426 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Renault

и моделей:
Renault Kangoo, Scenic.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора Delphi TC1423?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.