Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
21635
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Передние
Длина [мм]
258
Наружная резьба [мм]
M10 x 1.5
Материал
Сталь
Стойка
Соединительная штанга
Вес [кг]
0.300
Необходимое количество
2
EAN
4027816216353
Renault
Подвеска и Рулевое

Кронштейн (тяга) стабилизатора FEBI BILSTEIN 21635

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

584 ₴

  • сегодня
  • Код: 126212

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 21635»

Тяга / стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 23687 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

579 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0313 10 FAG
  • 0 отзывов

676 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-90492 RTS
  • 0 отзывов

537 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26RN5600 ASMETAL
  • 0 отзывов

494 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга стійка стабілізатора APLUS 14502AP APLUS
  • 0 отзывов

388 ₴ завтра

Тяга (стойка) стабилизатора Solgy 202018 Solgy
  • 0 отзывов

356 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC1423 Delphi
  • 0 отзывов

426 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора передняя Renault Kangoo 10/01- 4x4 3RG 21611 3RG
  • 0 отзывов

403 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSR518 RODRUNNER
  • 0 отзывов

286 ₴ сегодня

Тяга/стойка, стабилизатора QUINTON HAZELL QLS3532S QUINTON HAZELL
  • 0 отзывов

381 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 7700437136

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 21635

Стойка стабилизатора 21635 от производителя FEBI BILSTEIN обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 21635
Бренд: FEBI BILSTEIN (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 7700437136
Цена: 584 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Renault

и моделей:
Renault Scenic, Kangoo, Megane.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора FEBI BILSTEIN 21635?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.