Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC2051

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

439 ₴

  • сегодня
  • Код: 76224

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC2051 (фото 1)
Delphi

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики

Каталожный номер
TC2051
Производитель
(Великобритания)
Сторона установки
Передние
Длина [мм]
140
Ширина (мм)
35
Высота [мм]
54
Размер резьбы
M10x1.5
Стойка
Соединительная штанга
Размер резьбы 3
Bush
EAN
5012759288467

Применяемость

Seat
Skoda
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Комплекты в которых содержится «Delphi TC2051»

Аналоги «Delphi TC2051»

  • 0 отзывов

502 ₴ 477 ₴

сегодня
Ціна/Якість
  • 0 отзывов

406 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

383 ₴

сегодня
Тяга / стойка стабилизатора JP GROUP 1140400500 JP GROUP
  • 0 отзывов

237 ₴

сегодня
Тяга / стойка стабилизатора JP GROUP 1140401500 JP GROUP
  • 0 отзывов

227 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

398 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

534 ₴ 508 ₴

сегодня
Скидка 5%
  • 0 отзывов

480 ₴ 456 ₴

сегодня
Скидка 5%
  • 0 отзывов

533 ₴ 506 ₴

сегодня
Скидка 5%
Тяга перед. стаб. (метал) VAG A3/Golf IV/Octavia 96-10 APLUS 11772AP APLUS
  • 0 отзывов

354 ₴

сегодня

Оригинальные номера

VAG
  • 1J0411315E
  • 1J0411315G
  • 1JO411315E
  • 1JO411315G
  • 63461

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора Delphi TC2051

Стойка стабилизатора TC2051 от производителя Delphi обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: TC2051
Бренд: Delphi (Великобритания)

OEM: . оригинальные номера: 1J0411315E, 1J0411315G, 1JO411315E, 1JO411315G, 63461
Цена: 439 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Volkswagen, Skoda, Seat

и моделей:
Volkswagen Bora, Golf; Skoda Octavia; Seat Leon, Toledo.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора Delphi TC2051?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Частые вопросы

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.