Комплект пружин подвески EIBACH E10-20-031-02-22 (фото 1)

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики

Каталожный номер

E10-20-031-02-22

Производитель

EIBACH (Германия)

Вид допуска

с общим разрешением на эксплуатацию (ABE)

Оснащение / оборудование

для автомобилей без системы регулировки дорожного просвета

Осевая нагрузка передней оси до [кг]

1010

Осевая нагрузка задней оси до [кг]

1230

EAN

4050278039062

BMW

Подвеска и Рулевое

Пружины

Страна: Германия

EIBACH – немецкий производитель автозапчастей, специализирующийся на высококачественных деталях подвески. Их продукция разработана для широкого диапазона транспортных средств, от роскошных автомобилей до мощных автомобилей и внедорожников 4x4. Они предлагают различные компоненты подвески, включая амортизаторы, пружины и поперечные балки. Также производят ряд креплений двигателя, рычагов управления и других компонентов шасси.

Детали EIBACH считаются одними из самых качественных и надежных деталей, разработанных на рынке. Они используются профессиональными гоночными командами, автомобилестроителями и автомобильными энтузиастами по всему миру. Их части также проверяются и одобряются крупными автопроизводителями, прежде чем они будут доступны для публичных продаж.

Заводы EIBACH расположены в Европе, США, Мексике и Китае. Их запчасти доступны почти для всех основных марок и моделей автомобилей. Цены на детали EIBACH, как правило, сравнимы с другими высококачественными производителями деталей подвески, но они, как правило, считаются более качественными и надежными, чем у конкурентов.

Все запчасти EIBACH

Комплект пружин подвески EIBACH E10-20-031-02-22

0 отзывов

для перевірки сумісності товару

11 389 ₴

2 дня
Код: 99514

Самовывоз из магазина

Луцк

Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты»

Тариф перевозчика

На отделение «Укрпочты»

Тариф перевозчика

Курьером по Луцку (до подезда)

Cтоимость 150 ₴

Оплата

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Пружина подвески EIBACH E10-20-031-02-22

Пружина E10-20-031-02-22 от ведущего производителя EIBACH — это залог комфорта и безопасности вашего автомобиля. Изготовленная из высококачественной стали с антикоррозионным покрытием, она обеспечивает правильный клиренс, отличную управляемость и поглощение ушибов от неровностей дороги, защищая другие элементы ходовой части от преждевременного износа.

💡 Основные характеристики:

Артикул: E10-20-031-02-22
Бренд: EIBACH (Германия)
OEM:
Цена: 11389 грн.

Совместимость с авто

Данная пружина разработана для использования в автомобилях следующих марок:
BMW
и моделей:
BMW F30, F32, F36.

⚠️ Совет специалиста:

Пружины подвески рекомендуется заменять исключительно парами на одной оси. Это обеспечивает равномерную высоту кузова и стабильную работу подвески. Напишите нам ваш VIN-код, и мы бесплатно проверим совместимость за 2 минуты, чтобы вы получили именно ту деталь, предусмотренную заводом-производителем!

Где купить пружину подвески EIBACH E10-20-031-02-22?

Хотите заказать этот товар по выгодной цене? Переходите на Renoparts.com.ua! Гарантируем быструю обработку заказов и актуальную стоимость. Забирайте товар лично (г. Луцк, с. Боратин) или выбирайте доставку в отделение Новой Почты или Укрпочты.
Ваше авто заслуживает качественных запчастей уже сегодня!

Эта пружина подходит для БМВ Ф30, Ф22, Ф36, предпочтительно для передней/задней оси (в зависимости от артикула). Для точного подбора требуется проверка по VIN.

Актуальная стоимость составляет 11389 грн.

Пружины не имеют четкого регламента замены, однако их следует проверять каждые 50-80 тыс. км на предмет просадки, коррозии или наличия трещин.

Основными признаками являются: перекос кузова, посторонние звуки (стуки) при проезде неровностей, заметное уменьшение клиренса или визуальные повреждения витков.

Не рекомендуется. Новая пружина будет жестче и выше старой, что приведет к неравномерному распределению веса, ухудшению управляемости и быстрому выходу из строя амортизатора.