Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
199.191
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Со стороны коробки передач
Внутренний диаметр
93
Наружный диаметр 2 [мм]
139.7
Наружный диаметр 1 [мм]
172
Ширина (мм)
12
Тип сальника вала
SP
Тип кручения
Левой кручение
Материал
FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип корпуса
С корпусом
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С монтажной оболочкой
Высота [мм]
12
EAN
4041248556825
Alfa Romeo
Chevrolet
Dodge
Fiat
Jeep
Lancia

Сальник резинометаллический ELRING 199.191

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 287 ₴

  • сегодня
  • Код: 34662

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ELRING 199.191»

Сальник вала в корпусе FEBI BILSTEIN 100284 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 159 ₴ сегодня

Сальник резинометаллический VICTOR REINZ 81-90027-00 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

1 353 ₴ сегодня

Висока якість
Сальник резинометаллический CORTECO 12015763B CORTECO
  • 0 отзывов

1 476 ₴ сегодня

Комплект прокладок двигателя ELRING 537.520 ELRING
  • 0 отзывов

2 226 ₴ сегодня

Сальник вала, коленчатый вал Elwis Royal 8442661 Elwis Royal
  • 0 отзывов

1 039 ₴ завтра

Оригинальные номера

JEEP/CHRYSLER/DODGE
  • 68098335AA
  • 68319796AA
  • 68366078AA
Fiat/Alfa/Lancia
  • 55272147
  • 68366078AA
  • 7178365
  • 7750404
  • 71713041
  • 71718365
  • 60814374
  • 60811518
  • 46435513
  • 55268285
Opel
  • 93178503
  • 614965
SUZUKI
  • 1134179J50

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Сальник коленвала ELRING 199.191

Высококачественный сальник 199.191 от производителя ELRING обеспечивает герметичность системы смазки двигателя, предотвращая утечку моторного масла. Изготовлен из современных термостойких материалов, сохраняющих эластичность даже при экстремальных температурах и высоких оборотах коленчатого вала.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 199.191
Бренд: ELRING (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 68098335AA, 68319796AA, 68366078AA, 55272147, 7178365, 93178503, 7750404, 71713041, 71718365, 614965, 60814374, 60811518, 46435513, 1134179J50, 55268285
Цена: 1287 грн.

Совместимость с авто

Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Lancia, Alfa Romeo, Fiat, Opel, Jeep

и моделей:
Lancia Delta; Alfa Romeo Giulietta, 156, 145/146, 166; Fiat Grande Punto, Stilo, Multipla, Punto, Doblo, Freemont; Opel Insignia, Combo, Astra, Vectra, Zafira; Jeep Renegade.

⚠️ Совет специалиста:

Если вы покупаете современный тефлоновый сальник (PTFE), помните: он устанавливается насухо! Использование смазки при монтаже такого сальника приведет к его протеканию уже через несколько километров. Также рекомендуем проверить состояние посадочного места на валу – если там есть выработка (канавка), обычный сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем сальник с правильным типом уплотнения именно для вашего авто!

Где купить сальник коленвала ELRING 199.191?

Ваш автомобиль заслуживает лучшего! На Renoparts.com.ua найдете только сертифицированные запчасти для двигателя, обеспечивающие безопасность на дороге. Мы поддерживаем актуальные цены и реальное наличие на складе. Забирайте заказ лично в г. Луцк (с. Боратин) или выбирайте быструю доставку по Украине через Новую Почту или Укрпочту.

Утечка масла через сальник может привести к загрязнению ремня ГРМ (что вызывает его обрыв) или к замаслению сцепления (в случае заднего сальника), что выведет его из строя.

Передний сальник обычно меньше по размеру. Задний сальник значительно больше, часто поставляется вместе с металлическим корпусом (фланцем) и стоит дороже.

Основными признаками являются следы масла под автомобилем после стоянки или замасленного участка в нижней части двигателя или на стыке двигателя и коробки передач.

Мастера рекомендуют делать это превентивно, поскольку стоимость сальника невысока, а работа по его замене в будущем потребует повторной разборки всего узла ГРМ.