Стойка стабилизатора FAG 818 0364 10 (фото 1)
FAG

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
818 0364 10
Производитель
(Германия)
Стойка
Соединительная штанга
Длина [мм]
310
Размер резьбы
M12x1.75
Svhc
Не содержит веществ svhc!
Chrysler
Dodge
Подвеска и Рулевое

Стойка стабилизатора FAG 818 0364 10

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

711 ₴

  • сегодня
  • Код: 50228

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FAG 818 0364 10»

Тяга / стойка стабилизатора KAMOKA 9030393 KAMOKA
  • 0 отзывов

315 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 41031 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

791 ₴ 2 дня

Тяга/стойка стабилизатора SKF VKDS 348900 SKF
  • 0 отзывов

616 ₴ 2 дня

Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 32-21102 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

430 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26CR1000 ASMETAL
  • 0 отзывов

530 ₴ завтра

Рекомендуємо
Тяга переднего стабилизатора Chrysler Voyager/Dodge Caravan II 02/95-, III 2000- L 308mm NK 5119301 NK
  • 0 отзывов

463 ₴ сегодня

Тяга перед. стаб. Chrysler Voyager/Dodge Caravan II 02/95-, III 2000- L 308mm APLUS 13191AP APLUS
  • 0 отзывов

647 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора левая=правая Polcar CR-106 Polcar
  • 0 отзывов

639 ₴ 5 дней

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • 4743669AB
  • 4743669AC
JEEP/CHRYSLER/DODGE
  • 4743669AC
  • 4743669AB
  • 4743669AA
  • 4743454AC
  • 4743454AB
  • 4743021AA
  • 4743454AA

Стойка стабилизатора FAG 818 0364 10

Стойка стабилизатора 818 0364 10 от производителя FAG обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 818 0364 10
Бренд: FAG (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 4743669AB, 4743669AC, 4743669AA, 4743454AC, 4743454AB, 4743021AA, 4743454AA
Цена: 711 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Chrysler, Dodge

и моделей:
Chrysler Voyager; Dodge Caravan.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора FAG 818 0364 10?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.