Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Испания
Аналоги «Fare 2117»
Оригинальные номера
- VAG
-
- 1J0498203A
- 3B0498203B
Пыльник ШРУСа Fare 2117
Пыльник ШРУСа 2117 от производителя Fare от производителя предназначен для надежной защиты шарнира от попадания пыли, грязи, воды и дорожных реагентов. Изготовлен из высококачественного материала: эластичной резины/термопласта, сохраняющей свои свойства в широком диапазоне температур (от -40°C до +120°C), предотвращая вымывание смазки и преждевременного износа дорогостоящего ШРУСа.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 2117
Бренд: Fare (Испания)
OEM:. оригинальные номера: 1J0498203A, 3B0498203B
Цена: 132 грн.
Совместимость с авто
Этот комплект пыльника подходит для следующих автомобилей:
Volkswagen, Audi, Seat, Skoda
и моделей:
Volkswagen Passat, Vento, Sharan, Golf, Bora, Touran; Audi 100, A6, A4, Q3, A2; Seat Cordoba, Toledo, Ibiza, Leon; Skoda Octavia, Superb.
⚠️ Совет специалиста:
Даже микротрещина на пыльнике – это приговор для ШРУСа. Через нее внутрь попадает абразив (песок), который в считанные километры уничтожает зеркальную поверхность шарнира. Во время каждого осмотра требуйте проверки целостности пыльников. При замене всегда используйте новые идущие в комплекте хомуты — старые не обеспечат нужной герметичности! Напишите нам ваш VIN-код, и мы подберем пыльник, который идеально сядет по размеру вашего вала и гранаты.
Где купить пыльник ШРУСа Fare 2117?
Ваш комфорт и исправность авто – наш приоритет. На Renoparts.com.ua вы найдете оригинальные комплектующие, которые готовы отправить уже сегодня. Экономьте время: выбирайте доставку Новой почтой/Укрпочтой или посетите наш пункт выдачи в с. Боратин (Луцк). Надежность, проверенная временем.
Термопласт (пластиковые на ощупь) обычно более долговечен и лучше выдерживает механические удары, однако он требует специальных хомутов и инструмента для затяжки. Резиновые – более эластичные и простые в монтаже.
Пыльник не имеет регламента замены по пробегу, его меняют по состоянию. Рекомендуем осматривать их каждые 10–15 тыс. км.
Категорически нет. Пластиковые стяжки не обеспечивают достаточной силы прижима, что приведет к попаданию воды и выходу ШРУСа из строя.
Главные признаки: появление микротрещин на сгибах («старение» резины), следы смазки на колесе или подвеске, а также видимые разрывы или отверстия. Если появился хруст при повороте руля – одним пыльником дело уже не решить, нужно менять весь ШРУС.
У большинства легковых авто наружные пыльники ШРУСов идентичны для обеих сторон. Однако перед покупкой следует проверить совместимость именно для вашей модели по VIN-коду.