Пыльник приводного вала к-т Fare K522 (фото 1)
Fare

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
K522
Производитель
(Испания)
Сторона установки
Со стороны колеса
Внутренний диаметр 1(мм)
22
Внутренний диаметр 2 (мм)
82
Высота [мм]
78
Количественная единица
Комплект
EAN
8435329576233
Alfa Romeo
Audi
BMW
Daewoo
Ford
Сцепление и трансмиссия

Пыльник приводного вала к-т Fare K522

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

219 ₴

  • сегодня
  • Код: 766490

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Fare K522»

Пыльник ШРУСа (наружный) VW Caddy I/II -00/ Golf III/ IV -06 (26x78x109) + смазка + хомуты + гайка FEBI BILSTEIN 03595 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

430 ₴ сегодня

Комплект пыльника ШРУСа MEYLE 100 498 9022/R MEYLE
  • 0 отзывов

283 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Пыльник ШРУСа FEBI BILSTEIN 17540 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

559 ₴ сегодня

Пыльник приводного вала к-т KAMOKA 1146762 KAMOKA
  • 0 отзывов

235 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа (комплект) IMPERGOM 30006 IMPERGOM
  • 0 отзывов

107 ₴ сегодня

Пыльник приводного вала, комплект AUTOFREN D8094E AUTOFREN
  • 0 отзывов

262 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа наружный 22x82x81 AUTOFREN D8094 AUTOFREN
  • 0 отзывов

241 ₴ сегодня

Пыльник приводного вала Fare 0522 Fare
  • 0 отзывов

112 ₴ сегодня

Пыльник ШРКШ резиновый + смазка SPIDAN 26005 SPIDAN
  • 0 отзывов

384 ₴ завтра

Оригинальные номера

Opel
  • 374050
  • 90125491

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Пыльник ШРУСа Fare K522

Пыльник ШРУСа K522 от производителя Fare от производителя предназначен для надежной защиты шарнира от попадания пыли, грязи, воды и дорожных реагентов. Изготовлен из высококачественного материала: эластичной резины/термопласта, сохраняющей свои свойства в широком диапазоне температур (от -40°C до +120°C), предотвращая вымывание смазки и преждевременного износа дорогостоящего ШРУСа.

💡 Основные характеристики:

Артикул: K522
Бренд: Fare (Испания)

OEM:. оригинальные номера: 374050, 90125491
Цена: 219 грн.

Совместимость с авто

Этот комплект пыльника подходит для следующих автомобилей:
Opel, Audi, Volkswagen, Renault, Seat, Daewoo, Mercedes, Skoda

и моделей:
Opel Vectra, Astra; Audi 80, 100, 200; Volkswagen Jetta, Passat, Golf; Renault 19, 21, Clio; Seat Toledo, Cordoba, Inca; Daewoo Nexia; Mercedes W210; Skoda Octavia.

⚠️ Совет специалиста:

Даже микротрещина на пыльнике – это приговор для ШРУСа. Через нее внутрь попадает абразив (песок), который в считанные километры уничтожает зеркальную поверхность шарнира. Во время каждого осмотра требуйте проверки целостности пыльников. При замене всегда используйте новые идущие в комплекте хомуты — старые не обеспечат нужной герметичности! Напишите нам ваш VIN-код, и мы подберем пыльник, который идеально сядет по размеру вашего вала и гранаты.

Где купить пыльник ШРУСа Fare K522?

Ваш комфорт и исправность авто – наш приоритет. На Renoparts.com.ua вы найдете оригинальные комплектующие, которые готовы отправить уже сегодня. Экономьте время: выбирайте доставку Новой почтой/Укрпочтой или посетите наш пункт выдачи в с. Боратин (Луцк). Надежность, проверенная временем.

Термопласт (пластиковые на ощупь) обычно более долговечен и лучше выдерживает механические удары, однако он требует специальных хомутов и инструмента для затяжки. Резиновые – более эластичные и простые в монтаже.

Пыльник не имеет регламента замены по пробегу, его меняют по состоянию. Рекомендуем осматривать их каждые 10–15 тыс. км.

Категорически нет. Пластиковые стяжки не обеспечивают достаточной силы прижима, что приведет к попаданию воды и выходу ШРУСа из строя.

Главные признаки: появление микротрещин на сгибах («старение» резины), следы смазки на колесе или подвеске, а также видимые разрывы или отверстия. Если появился хруст при повороте руля – одним пыльником дело уже не решить, нужно менять весь ШРУС.

У большинства легковых авто наружные пыльники ШРУСов идентичны для обеих сторон. Однако перед покупкой следует проверить совместимость именно для вашей модели по VIN-коду.