Сальник вала коленчатого FEBI BILSTEIN 02085

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

137 ₴

  • сегодня
  • Код: 42654

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Сальник вала коленчатого FEBI BILSTEIN 02085 (фото 1)
FEBI BILSTEIN

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики

Каталожный номер
02085
Производитель
(Германия)
Толщина [мм]
10
Внутренний диаметр
35
Наружный диаметр [мм]
48
Материал
АСМ (полиакриловый каучук)
Сторона установки
Передняя сторона
Вес [кг]
0.016
Необходимое количество
1
EAN
4027816020851

Применяемость

Audi
Ford
Seat
Volkswagen
Volvo
Двигатель и Выхлоп

Аналоги «FEBI BILSTEIN 02085»

  • 0 отзывов

4 540 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

418 ₴

сегодня
Сальник вала JP GROUP 1119500300 JP GROUP
  • 0 отзывов

57 ₴

сегодня
Сальник вала JP GROUP 1119500200 JP GROUP
  • 0 отзывов

186 ₴

сегодня
Цепь ГРМ к-т FEBI BILSTEIN 170331 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

11 145 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

490 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

291 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

237 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

204 ₴

сегодня
Висока якість
  • 0 отзывов

477 ₴

сегодня
Висока якість

Оригинальные номера

OEM
  • 038103085E
VAG
  • 069115147
  • 069115147C
  • 34115147A
  • 35115147
  • 54115147
  • 54115147B
  • 69115147
  • 69115147C
  • 035115147
  • 034115147A
  • 054115147
  • 054115147B
  • 069115147E
  • 69115147E
FORD
  • 95VW6700AA
  • 95VW6700FA
  • 1066056
  • 1074626
  • 1005301
VOLVO
  • 1257113

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Сальник коленвала FEBI BILSTEIN 02085

Высококачественный сальник 02085 от производителя FEBI BILSTEIN обеспечивает герметичность системы смазки двигателя, предотвращая утечку моторного масла. Изготовлен из современных термостойких материалов, сохраняющих эластичность даже при экстремальных температурах и высоких оборотах коленчатого вала.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 02085
Бренд: FEBI BILSTEIN (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 038103085E, 069115147, 069115147C, 34115147A, 35115147, 54115147, 54115147B, 69115147, 69115147C, 035115147, 95VW6700AA, 95VW6700FA, 034115147A, 054115147, 054115147B
Цена: 137 грн.

Совместимость с авто

Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Audi, Volkswagen, Seat, Volvo

и моделей:
Audi 100, 80, A6, A8, A4, TT, 200; Volkswagen LT, Polo, Passat, Crafter, Transporter, Golf, Sharan; Seat Ibiza, Cordoba; Volvo S80.

⚠️ Совет специалиста:

Если вы покупаете современный тефлоновый сальник (PTFE), помните: он устанавливается насухо! Использование смазки при монтаже такого сальника приведет к его протеканию уже через несколько километров. Также рекомендуем проверить состояние посадочного места на валу – если там есть выработка (канавка), обычный сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем сальник с правильным типом уплотнения именно для вашего авто!

Где купить сальник коленвала FEBI BILSTEIN 02085?

Ваш автомобиль заслуживает лучшего! На Renoparts.com.ua найдете только сертифицированные запчасти для двигателя, обеспечивающие безопасность на дороге. Мы поддерживаем актуальные цены и реальное наличие на складе. Забирайте заказ лично в г. Луцк (с. Боратин) или выбирайте быструю доставку по Украине через Новую Почту или Укрпочту.

Частые вопросы

Утечка масла через сальник может привести к загрязнению ремня ГРМ (что вызывает его обрыв) или к замаслению сцепления (в случае заднего сальника), что выведет его из строя.

Передний сальник обычно меньше по размеру. Задний сальник значительно больше, часто поставляется вместе с металлическим корпусом (фланцем) и стоит дороже.

Основными признаками являются следы масла под автомобилем после стоянки или замасленного участка в нижней части двигателя или на стыке двигателя и коробки передач.

Мастера рекомендуют делать это превентивно, поскольку стоимость сальника невысока, а работа по его замене в будущем потребует повторной разборки всего узла ГРМ.