Пыльник приводного вала тришип FEBI BILSTEIN 22016 (фото 1)
FEBI BILSTEIN

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
22016
Производитель
(Германия)
Внутренний диаметр
28.5, 62
Материал
Резина
Вес [кг]
0.15
Длина [мм]
85
Внутренний диаметр 1(мм)
28.5
Внутренний диаметр 2 (мм)
72
EAN
4027816220169
Citroen
Peugeot
Сцепление и трансмиссия

Пыльник приводного вала тришип FEBI BILSTEIN 22016

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

224 ₴

  • сегодня
  • Код: 998026

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплекты в которых содержится «FEBI BILSTEIN 22016»

Аналоги «FEBI BILSTEIN 22016»

Пыльник ШРУСа FEBI BILSTEIN 22017 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

436 ₴ сегодня

Пыльник приводного вала к-т трехшип. JP GROUP 1543700110 JP GROUP
  • 0 отзывов

289 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа резиновый + смазка FAG 772 0292 30 FAG
  • 0 отзывов

399 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа внутр. 28x62x85 Citroen Berlingo/Xsara/Peugeot Partner/Ford Focus AUTOFREN D8208 AUTOFREN
  • 0 отзывов

288 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 328788
  • 328788S
  • 328788S1

Пыльник ШРУСа FEBI BILSTEIN 22016

Пыльник ШРУСа 22016 от производителя FEBI BILSTEIN от производителя предназначен для надежной защиты шарнира от попадания пыли, грязи, воды и дорожных реагентов. Изготовлен из высококачественного материала: эластичной резины/термопласта, сохраняющей свои свойства в широком диапазоне температур (от -40°C до +120°C), предотвращая вымывание смазки и преждевременного износа дорогостоящего ШРУСа.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 22016
Бренд: FEBI BILSTEIN (Германия)

OEM:. оригинальные номера: 328788, 328788S, 328788S1
Цена: 224 грн.

Совместимость с авто

Этот комплект пыльника подходит для следующих автомобилей:
Peugeot, Citroen

и моделей:
Peugeot Partner, 208, 206, 207, 2008, 306, 307; Citroen Xsara, C3, DS3, Berlingo, C4.

⚠️ Совет специалиста:

Даже микротрещина на пыльнике – это приговор для ШРУСа. Через нее внутрь попадает абразив (песок), который в считанные километры уничтожает зеркальную поверхность шарнира. Во время каждого осмотра требуйте проверки целостности пыльников. При замене всегда используйте новые идущие в комплекте хомуты — старые не обеспечат нужной герметичности! Напишите нам ваш VIN-код, и мы подберем пыльник, который идеально сядет по размеру вашего вала и гранаты.

Где купить пыльник ШРУСа FEBI BILSTEIN 22016?

Ваш комфорт и исправность авто – наш приоритет. На Renoparts.com.ua вы найдете оригинальные комплектующие, которые готовы отправить уже сегодня. Экономьте время: выбирайте доставку Новой почтой/Укрпочтой или посетите наш пункт выдачи в с. Боратин (Луцк). Надежность, проверенная временем.

Термопласт (пластиковые на ощупь) обычно более долговечен и лучше выдерживает механические удары, однако он требует специальных хомутов и инструмента для затяжки. Резиновые – более эластичные и простые в монтаже.

Пыльник не имеет регламента замены по пробегу, его меняют по состоянию. Рекомендуем осматривать их каждые 10–15 тыс. км.

Категорически нет. Пластиковые стяжки не обеспечивают достаточной силы прижима, что приведет к попаданию воды и выходу ШРУСа из строя.

Главные признаки: появление микротрещин на сгибах («старение» резины), следы смазки на колесе или подвеске, а также видимые разрывы или отверстия. Если появился хруст при повороте руля – одним пыльником дело уже не решить, нужно менять весь ШРУС.

У большинства легковых авто наружные пыльники ШРУСов идентичны для обеих сторон. Однако перед покупкой следует проверить совместимость именно для вашей модели по VIN-коду.