Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
31556
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Передние
Длина [мм]
136
Наружная резьба [мм]
M10 x 1.25
Цвет
Серебряный
Материал
Сталь
Стойка
Соединительная штанга
Вес [кг]
0.18
Необходимое количество
2
EAN
4027816315568
Mitsubishi
Подвеска и Рулевое

Кронштейн (тяга) стабилизатора FEBI BILSTEIN 31556

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

298 ₴

  • сегодня
  • Код: 41862

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 31556»

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 32-16 060 0016 MEYLE
  • 0 отзывов

353 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга (стойка) стабилизатора KAVO SLS-5529 KAVO
  • 0 отзывов

237 ₴ завтра

Тяга/стойка стабилизатора LEMFORDER 3664401 LEMFORDER
  • 0 отзывов

428 ₴ завтра

Тяга / стойка стабилизатора NIPPARTS N4965017 NIPPARTS
  • 0 отзывов

107 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора A.B.S. 260455 A.B.S.
  • 0 отзывов

248 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC2517 Delphi
  • 0 отзывов

343 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора KAMOKA 9030308 KAMOKA
  • 0 отзывов

225 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора QUINTON HAZELL QLS3612S QUINTON HAZELL
  • 0 отзывов

274 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора APLUS 16273AP APLUS
  • 0 отзывов

354 ₴ сегодня

Тяга/стойка, стабилизатора RODRUNNER LSMI460 RODRUNNER
  • 0 отзывов

215 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • A212906025
  • MR241349
  • 4056A161
  • MR954887

Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 31556

Стойка стабилизатора 31556 от производителя FEBI BILSTEIN обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 31556
Бренд: FEBI BILSTEIN (Германия)

OEM: . оригинальные номера: A212906025, MR241349, 4056A161, MR954887
Цена: 298 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Mitsubishi

и моделей:
Mitsubishi Lancer, Colt.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора FEBI BILSTEIN 31556?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.