Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
32495
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Задние
Длина [мм]
70
Наружная резьба [мм]
M10 x 1.25
Цвет
Серебряный
Материал
Сталь
Стойка
Соединительная штанга
Вес [кг]
0.24
Необходимое количество
2
⌀ трубы [мм]
9
EAN
4027816324959
Subaru
Подвеска и Рулевое

Тяга стабилизатора задняя Subaru Forester 01-/Impreza 00-/Legasy 2,0 03- FEBI BILSTEIN 32495

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

540 ₴

  • сегодня
  • Код: 1106635

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 32495»

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 34-16 060 0004/HD MEYLE
  • 0 отзывов

672 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26SU0500 ASMETAL
  • 0 отзывов

462 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга/стойка стабилизатора BLUE PRINT ADS78506 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

564 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26SY0420 ASMETAL Рекомендуємо
Тяга / стойка стабилизатора KAMOKA 9030348 KAMOKA
  • 0 отзывов

259 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора ASHIKA 106-07-703 ASHIKA
  • 0 отзывов

379 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSSU606 RODRUNNER
  • 0 отзывов

311 ₴ сегодня

Тяга / стойка, стабилизатора, лев/прав, задняя APLUS 20300AP APLUS
  • 0 отзывов

405 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 20470SA011
SUBARU
  • 20470SA010

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 32495

Стойка стабилизатора 32495 от производителя FEBI BILSTEIN обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 32495
Бренд: FEBI BILSTEIN (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 20470SA011, 20470SA010
Цена: 540 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Subaru

и моделей:
Subaru Forester, Impreza.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора FEBI BILSTEIN 32495?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.