Кронштейн (тяга) стабилизатора FEBI BILSTEIN 34959 (фото 1)
FEBI BILSTEIN

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
34959
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Передние
Длина [мм]
345
Ширина (мм)
29
Толщина [мм]
67
Наружная резьба [мм]
M12 x 1.75
Длина резьбы [мм]
29
Стойка
Соединительная штанга
Вес [кг]
0.310
Необходимое количество
2
Материал
Полимерный материал
EAN
4027816349594
Chevrolet
Opel
SAAB
Подвеска и Рулевое

Кронштейн (тяга) стабилизатора FEBI BILSTEIN 34959

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

691 ₴

  • завтра
  • Код: 126268

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вместе покупают

  • 0 отзывов

497 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

633 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

519 ₴ сегодня

Аналоги «FEBI BILSTEIN 34959»

  • 0 отзывов

847 ₴ сегодня

Ціна/Якість
  • 0 отзывов

672 ₴ сегодня

Ціна/Якість
  • 0 отзывов

623 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

581 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

471 ₴ завтра

Рекомендуємо
  • 0 отзывов

486 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

480 ₴ 2 дня

Тяга / стойка стабилизатора A.B.S. 260747 A.B.S.
  • 0 отзывов

295 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC2279 Delphi
  • 0 отзывов

566 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

849 ₴ сегодня

Оригинальные номера

GM
  • 013219141
  • 13219141
Opel
  • 350617
  • 13219141
  • 0350617
  • 00350617
  • 013219141

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 34959

Стойка стабилизатора 34959 от производителя FEBI BILSTEIN обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 34959
Бренд: FEBI BILSTEIN (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 013219141, 350617, 13219141, 0350617, 00350617
Цена: 691 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Opel, Chevrolet, SAAB

и моделей:
Opel Astra, Zafira, Insignia; Chevrolet Orlando, Malibu, Cruze; SAAB 9-5.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора FEBI BILSTEIN 34959?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.