Пыльник ШРУСа наружный 28x98x150 Opel Vivaro 01-, Movano 00- GKN (Lobro) 303449

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

676 ₴

  • сегодня
  • Код: 185259

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Пыльник ШРУСа наружный 28x98x150 Opel Vivaro 01-, Movano 00- GKN (Lobro) 303449 (фото 1)
GKN (Lobro)

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики

Каталожный номер
303449
Производитель
(Германия)
Внутренний диаметр 1(мм)
27.5
Внутренний диаметр 2 (мм)
98
Высота [мм]
150
Материал
Резина
Размер резьбы
M24x1.5
Номер рекомендуемого специального инструмента
190135
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С гайкой
Материал пыльника
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Новая деталь
EAN
4019064134862

Применяемость

Citroen
Opel
Peugeot
Renault
Сцепление и трансмиссия

Аналоги «GKN (Lobro) 303449»

Пыльник приводного вала к-т JP GROUP 1243602510 JP GROUP
  • 0 отзывов

408 ₴

сегодня
Пыльник приводного вала к-т JP GROUP 1143601910 JP GROUP
  • 0 отзывов

402 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

333 ₴

сегодня
Пыльник ШРУСа наружный 28x98x150 Opel Vivaro 01-, Movano 00- AUTOFREN D8187T AUTOFREN
  • 0 отзывов

535 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

387 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

321 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

192 ₴

2 дня
  • 0 отзывов

588 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

521 ₴

завтра
Пыльник приводного вала к-т Fare K1871 Fare
  • 0 отзывов

246 ₴

сегодня

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 3293A1

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Пыльник ШРУСа GKN (Lobro) 303449

Пыльник ШРУСа 303449 от производителя GKN (Lobro) от производителя предназначен для надежной защиты шарнира от попадания пыли, грязи, воды и дорожных реагентов. Изготовлен из высококачественного материала: эластичной резины/термопласта, сохраняющей свои свойства в широком диапазоне температур (от -40°C до +120°C), предотвращая вымывание смазки и преждевременного износа дорогостоящего ШРУСа.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 303449
Бренд: GKN (Lobro) (Германия)

OEM:. оригинальные номера: 3293A1
Цена: 676 грн.

Совместимость с авто

Этот комплект пыльника подходит для следующих автомобилей:
Citroen, Peugeot, Opel, Renault

и моделей:
Citroen Jumper, C3; Peugeot Boxer; Opel Movano; Renault Master.

⚠️ Совет специалиста:

Даже микротрещина на пыльнике – это приговор для ШРУСа. Через нее внутрь попадает абразив (песок), который в считанные километры уничтожает зеркальную поверхность шарнира. Во время каждого осмотра требуйте проверки целостности пыльников. При замене всегда используйте новые идущие в комплекте хомуты — старые не обеспечат нужной герметичности! Напишите нам ваш VIN-код, и мы подберем пыльник, который идеально сядет по размеру вашего вала и гранаты.

Где купить пыльник ШРУСа GKN (Lobro) 303449?

Ваш комфорт и исправность авто – наш приоритет. На Renoparts.com.ua вы найдете оригинальные комплектующие, которые готовы отправить уже сегодня. Экономьте время: выбирайте доставку Новой почтой/Укрпочтой или посетите наш пункт выдачи в с. Боратин (Луцк). Надежность, проверенная временем.

Частые вопросы

Термопласт (пластиковые на ощупь) обычно более долговечен и лучше выдерживает механические удары, однако он требует специальных хомутов и инструмента для затяжки. Резиновые – более эластичные и простые в монтаже.

Пыльник не имеет регламента замены по пробегу, его меняют по состоянию. Рекомендуем осматривать их каждые 10–15 тыс. км.

Категорически нет. Пластиковые стяжки не обеспечивают достаточной силы прижима, что приведет к попаданию воды и выходу ШРУСа из строя.

Главные признаки: появление микротрещин на сгибах («старение» резины), следы смазки на колесе или подвеске, а также видимые разрывы или отверстия. Если появился хруст при повороте руля – одним пыльником дело уже не решить, нужно менять весь ШРУС.

У большинства легковых авто наружные пыльники ШРУСов идентичны для обеих сторон. Однако перед покупкой следует проверить совместимость именно для вашей модели по VIN-коду.