Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
780378
Производитель
(Китай)
Высота [мм]
145
Внутренний диаметр 1(мм)
28.5
Внутренний диаметр 2 (мм)
95
Материал
Полихлоропрен (неопрен)
Сторона установки
Позиция оси 1
Citroen
Fiat
Peugeot
Сцепление и трансмиссия

Комплект пыльника ШРУСа GSP 780378

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

305 ₴

  • сегодня
  • Код: 70509

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «GSP 780378»

Шарнир приводного вала / ШРУС (к-кт) MEYLE 214 498 0070 MEYLE
  • 0 отзывов

2 398 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Комплект ШРУСа приводного вала MAGNETI MARELLI 302015100107 MAGNETI MARELLI
  • 0 отзывов

1 955 ₴ сегодня

Приводной вал MAGNETI MARELLI 302004190050 MAGNETI MARELLI
  • 0 отзывов

7 824 ₴ сегодня

ШРУС / Шарнир равных угловых скоростей (комплект) Metelli 15-1717 Metelli
  • 0 отзывов

2 127 ₴ сегодня

ШРУС / Шарнир равных угловых скоростей (комплект) GSP 817055 GSP
  • 0 отзывов

1 479 ₴ сегодня

Комплект пыльника ШРУСа UC-EL 10892-T UC-EL
  • 0 отзывов

156 ₴ сегодня

Комплект ШРУСа приводного вала KAMOKA 6601 KAMOKA
  • 0 отзывов

1 695 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа резиновый + смазка SKF VKJP 1350 SKF
  • 0 отзывов

854 ₴ сегодня

Приводной вал Metelli 17-1310 Metelli
  • 0 отзывов

4 889 ₴ сегодня

Приводной вал GSP 217050 GSP
  • 0 отзывов

5 551 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 71771153
  • 68275025AA
Fiat/Alfa/Lancia
  • 1349786080
  • 1349789080
  • 46308383
  • 46308480

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Пыльник ШРУСа GSP 780378

Пыльник ШРУСа 780378 от производителя GSP от производителя предназначен для надежной защиты шарнира от попадания пыли, грязи, воды и дорожных реагентов. Изготовлен из высококачественного материала: эластичной резины/термопласта, сохраняющей свои свойства в широком диапазоне температур (от -40°C до +120°C), предотвращая вымывание смазки и преждевременного износа дорогостоящего ШРУСа.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 780378
Бренд: GSP (Китай)

OEM:. оригинальные номера: 71771153, 68275025AA, 1349786080, 1349789080, 46308383, 46308480
Цена: 305 грн.

Совместимость с авто

Этот комплект пыльника подходит для следующих автомобилей:
Peugeot, Fiat, Citroen

и моделей:
Peugeot Boxer; Fiat Ducato; Citroen Jumper.

⚠️ Совет специалиста:

Даже микротрещина на пыльнике – это приговор для ШРУСа. Через нее внутрь попадает абразив (песок), который в считанные километры уничтожает зеркальную поверхность шарнира. Во время каждого осмотра требуйте проверки целостности пыльников. При замене всегда используйте новые идущие в комплекте хомуты — старые не обеспечат нужной герметичности! Напишите нам ваш VIN-код, и мы подберем пыльник, который идеально сядет по размеру вашего вала и гранаты.

Где купить пыльник ШРУСа GSP 780378?

Ваш комфорт и исправность авто – наш приоритет. На Renoparts.com.ua вы найдете оригинальные комплектующие, которые готовы отправить уже сегодня. Экономьте время: выбирайте доставку Новой почтой/Укрпочтой или посетите наш пункт выдачи в с. Боратин (Луцк). Надежность, проверенная временем.

Термопласт (пластиковые на ощупь) обычно более долговечен и лучше выдерживает механические удары, однако он требует специальных хомутов и инструмента для затяжки. Резиновые – более эластичные и простые в монтаже.

Пыльник не имеет регламента замены по пробегу, его меняют по состоянию. Рекомендуем осматривать их каждые 10–15 тыс. км.

Категорически нет. Пластиковые стяжки не обеспечивают достаточной силы прижима, что приведет к попаданию воды и выходу ШРУСа из строя.

Главные признаки: появление микротрещин на сгибах («старение» резины), следы смазки на колесе или подвеске, а также видимые разрывы или отверстия. Если появился хруст при повороте руля – одним пыльником дело уже не решить, нужно менять весь ШРУС.

У большинства легковых авто наружные пыльники ШРУСов идентичны для обеих сторон. Однако перед покупкой следует проверить совместимость именно для вашей модели по VIN-коду.