Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
1152300700
Производитель
(Дания)
Сторона установки
Задние
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
Без шарикового подшипника
EAN
5710412207649
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Опорна подушка JP GROUP 1152300700

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

437 ₴

  • 2 дня
  • Код: 146948

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «JP GROUP 1152300700»

Крепление амортизатора FEBI BILSTEIN 19274 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

561 ₴ сегодня

Опора амортизатора AIC 52529 AIC
  • 0 отзывов

533 ₴ сегодня

Крепление амортизатора FEBI BILSTEIN 10819 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

506 ₴ сегодня

Опорная подушка JP GROUP 1152300600 JP GROUP
  • 0 отзывов

389 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB957.03 SNR NTN
  • 0 отзывов

741 ₴ сегодня

Опора амортизатора TRUCKTEC 07.30.018 TRUCKTEC
  • 0 отзывов

544 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB957.04 SNR NTN
  • 0 отзывов

727 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки GSP 510072 GSP
  • 0 отзывов

500 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки IMPERGOM 35085 IMPERGOM
  • 0 отзывов

597 ₴ сегодня

Опора амортизатора Vika 55131157101 Vika
  • 0 отзывов

491 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 1J0513353D
  • 1J0513353D
VAG
  • 6Q0513353
  • 6QE513353A
  • 6R0513353
  • 6R0513353B

Опора амортизатора JP GROUP 1152300700

Опора амортизатора JP GROUP 1152300700 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 1152300700
Бренд: JP GROUP (Дания)

OEM: . оригинальные номера: 1J0513353D, 6Q0513353, 6QE513353A, 6R0513353, 6R0513353B
Цена: 437 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Seat, Volkswagen, Skoda, Audi

и моделей:
Seat Ibiza, Leon, Cordoba, Toledo; Volkswagen Golf, Bora; Skoda Octavia, Fabia, Roomster; Audi A1, A2.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора JP GROUP 1152300700?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Сеат Ибица, Леон, Кордоба, Толедо; Фольксваген Гольф, Бора; Шкода Октавия, Фабия, Румстер; Ауди А1, А2, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.