Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
814 0070 10
Производитель
(Германия)
Svhc
Не содержит веществ svhc!
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Опора амортизатора резинометаллическая FAG 814 0070 10

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

755 ₴

  • сегодня
  • Код: 49972

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FAG 814 0070 10»

Крепление амортизатора FEBI BILSTEIN 10819 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

511 ₴ сегодня

Опорная подушка JP GROUP 1152300600 JP GROUP
  • 0 отзывов

394 ₴ сегодня

Опора амортизатора TRUCKTEC 07.30.018 TRUCKTEC
  • 0 отзывов

547 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB957.04 SNR NTN
  • 0 отзывов

724 ₴ завтра

Опора амортизационной стойки GSP 510072 GSP
  • 0 отзывов

503 ₴ сегодня

Опора амортизатора CORTECO 21652954 CORTECO
  • 0 отзывов

476 ₴ завтра

Опора амортизационной стойки IMPERGOM 35085 IMPERGOM
  • 0 отзывов

600 ₴ 2 дня

Опорна подушка Fare 2705 Fare
  • 0 отзывов

392 ₴ сегодня

Подушка амортизатора (заднего) VW Bora/Golf IV 96-/Skoda Octavia/Fabia/Rapid 96- Borsehung B12237 Borsehung
  • 0 отзывов

454 ₴ сегодня

Опорная подушка задняя аморт. Ауди A3, TT/Seat Cordoba, Ibiza IV, Леон/Skoda Fabia, Octavia/VW Bora, Golf IV, Polo 01- Denckermann D600067 Denckermann
  • 0 отзывов

435 ₴ сегодня

Оригинальные номера

VAG
  • 1J0513353A
  • 1J0513353B
  • 1J0513353C
  • 1J0513353G

Опора амортизатора FAG 814 0070 10

Опора амортизатора FAG 814 0070 10 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 814 0070 10
Бренд: FAG (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 1J0513353A, 1J0513353B, 1J0513353C, 1J0513353G
Цена: 755 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Skoda, Volkswagen, Seat, Audi

и моделей:
Skoda Roomster, Octavia, Fabia; Volkswagen Bora, Golf, Fox; Seat Toledo, Leon, Ibiza, Cordoba; Audi TT, A3.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора FAG 814 0070 10?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Шкода Румстер, Октавия, Фабия; Фольксваген Бора, Гольф, Фокс; Сеат Толедо, Леон, Ибица, Кордоба; Ауди ТТ, А3, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.